斯柯达诞生于1985年的捷克，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并。在斯柯达创立早期，曾是当时的欧洲皇室专用的苏沙汽车的制造商，这款苏沙在当时可是比劳斯莱斯还要贵的汽车。如果一家车企拥有百年历史，说明旗下的产品力非常的稳定，而且也有着不错的竞争力，放眼全球，其实并不是所有品牌都有百年历史，我们今天就来说一下斯柯达车系中昕锐这一款车。

从外观设计来看，新车的颜值也很高，前脸采用了斯柯达家族式的设计，六边形的进气熏黑中网，内部填充着直瀑式的格栅；两侧的大灯则与进气中网连接在了一起，经典德系视觉感相当的不错。车前唇位置采用了一圈贯穿式的镀铬饰条进行了装饰，上下融合，体现出了不错的运动感与精致感。但可惜的是，两侧的大灯匹配的是卤素光源，并且没有搭载透镜，灯光配置略低一些。

从侧面来看，斯柯达昕锐搭载的是细长造型的轮毂设计，这已经成为斯柯达家族式的设计元素。此外新车还拥有贯穿式的车身腰线。车身数据部分，斯柯达昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距2603mm，和同级别的合资车相比，车身数据有着明显的优势。

尾灯采用的是偏尖锐的设计，没有臃肿感。至于排气管，则是隐藏式的设计，但是采用了镀铬饰条装饰出了两个排气管，有效地提升了颜值感，增加了车主的面儿。

在内饰方面，新款的斯柯达昕锐，中控台的布局与老款保持一致。中控台以物理按键为主，三幅式的多功能方向盘，像定速巡航、上坡辅助都有配备。安全配置方面，全车配备了四个安全气囊，ESP、胎压报警、倒车雷达、倒车影像，这些比较实用的配置还是有的。座椅采用皮织混搭的材质，车内虽然看着简单，但整车的工艺看着比较精细。另外，像自动舒享版的还配备了一个小天窗。

动力方面，昕锐依旧搭载的是大众常规的小排量1.5L自吸四缸发动机，最大马力112匹，最大扭矩145牛米，全铝国六排放发动机。手动挡为五挡手动变速箱，自动挡为六档自动变速箱，综合百公里油耗六升左右。

斯柯达昕锐这款车不仅质量不错，而且燃油经济性也是较为出色的，自动挡的百公里油耗仅仅只有6.2L，而且和娇气的大众新车并不太一样，这辆斯柯达昕锐只需要加92号的汽油，驾驶起来的平顺感也很不错，而且维护成本也较低，真是太香了。