（原标题：ID.4，CROZZ是个不后悔的决定）

ID.4 CROZZ，作为一汽大众首款MEB纯电动车，还是可圈可点的。

就我的ID.4 CROZZ来看续航里程准：上下班15公里左右，平均温度10-20度，早晚不用开空调，快速路轻微拥堵，跑出来的能耗都是14kwh/100km左右，测算满电可以跑500公里以上。充电都是用特来电的快充，通常电量剩余25%左右去充电，充到80%左右。用时30~40分钟。我认为这些表现都是业内主流的，甚至是领先的。

ID.4 CROZZ的操控感：车子感觉还是比较重的，但是上手非常轻快，有同事坐在车上的时候，电门踩重点推背感还可以，车流中穿梭起来很轻松。底盘厚重，比较有高级感，比较德系确实有真实力，操控很棒。过弯很有信心，高速开起来很稳。刚开始觉得方向盘稳重，多开几天就习惯了。它的车道保持辅助系统反应特别灵敏，始终能将车子修正在道路中央，这辆车开起来还是很有安全感的，另外它的底盘也比较稳， 这个车带给我的驾驶体验还不错。

ID.4 CROZZ的配置外观：基本没有什么需要加装的，矩阵灯光系统，半自动辅助驾驶，座椅加热按摩，电尾门等，应有尽有。外观的确是挺潮流的，很对年轻人的口味，整台车的车身完全没有过多复杂的线条，看起来真的很大气，很时尚，还有这种风格的轮毂也是真挺酷。反正这款车带给我们的用车体验都不错，很适合我们的用车需求，各方面都挺合适的，所以我觉得ID.4 CROZZ真的是一个不会后悔的决定。