（原标题：惊艳到我的一汽大众ID.4，CROZZ）

外观设计方面

外观真的给我太大的惊喜，摆脱了大众套娃，新车前脸采用封闭式前格栅设计，结合圆弧面和锐边线条，体现出一汽大众新能源车型独有的青春气息。ID4 CROZZ配备了动态矩阵式LED大灯，并采用了全新的设计风格，整体视觉效果更加犀利。同时，它还采用了时下流行的贯通式日间行车灯设计，大众标也一起亮了起来，尾灯一样也是采用别具一格的贯穿式，使得它在夜间看起来非常有辨识度。

驾驶动力方面

一汽-大众ID.4 CROZZ有两种驱动形式：后驱和四轮驱动。我的ID.4 CROZZ是标准续航车型，在后桥上配备了一台永磁同步电机，最大功率125KW，峰值扭矩310n/m，电池容量是55KW/h，NEDC续航里程400km。

充电方面，新车支持7.2kw交流慢充和100kW直流快充，30分钟内充电可达80%。此外，一汽大众还整合了国家电网、专线电话、等20多万个公益性资源。

在配置方面，它也非常丰富。新车还配备了ar hud、智能三区自动恒温空调、AQS自动空气质量控制系统、洁净空气PM2.5空气净化装置、负离子发生器、哈曼卡尔顿高级环绕音响系统、大全景天幕我特别喜欢的就是大天幕，夜晚可以看星星啦。仪表盘采用大众最新样式特别精致，换挡杆变成了右侧怀档位置的一个旋钮，这让我想起了一个车，你知道的。副仪表板区域变成了储物空间，颠覆了大众一直以来的设计，空间也非常。

总结一下：外观造型设计，动力输出也非常好，价格能够接受等等非常值得拥有。