实力畅销·潮出精彩，|，他们，让奔腾B70S不负“轿跑”之名！
都说奔腾B70S
是轿跑SUV界的“新黑马”
那么，又是谁赋予了TA
澎湃动感的驾驶体验
和稳健敏捷的操控性能?
今天，就带你走近
这背后的神秘团队！
作为“新国潮轿跑SUV”的奔腾B70S，不仅拥有着动感时尚的高颜值外表，还有着“动感愉悦”的驾驶性体验和“极致运动”的底盘性能，而这背后是一汽集团新能源及动力总成开发院动力总成集成标定团队、底盘团队的无悔付出。
动力总成集成标定团队
兼顾运动与舒适，寻求最佳平衡点。B70S延续了奔腾FMA平台驾驶性基因 “厚重感、线性感、轻快感、舒适感”，但需要更多的体现运动感受。因此在舒适与运动中间寻求最佳的平衡，成了问题的关键。为此，由发动机标定、变速箱标定牵头与道路试验评价团队精诚合作，多轮次组织专家驾评，针对问题反复打磨，最终达成了驾驶性开发目标，主观评价获得一致认可。
严寒酷暑缺氧，既要安全可靠也要运动舒适。高温、高原、高寒的三高实验环境是车辆性能的终极大考，在苛刻的环境下既要保证可靠的性能，又要尽量满足运动和舒适，这对工程师们无疑又是一大考验。为此这支团队顶住了酷暑严寒、战胜了高原缺氧，反复进行了两次冬季试验。经过多次实验调试与驾驶评价，圆满完成了路试实验任务，达成了专业目标。
底盘团队
项目初期，底盘团队针对现代年轻人的驾驶偏好进行充分了调研，紧紧围绕年轻用户制定了底盘性能开发目标，经过对目标的细致分解，将其转化为3大类9小项主观目标和26个客观工程目标。在此基础上，底盘团队又联合研发总院利用车辆动力学虚拟仿真手段，持续优化验证多达246个参数指标，为“可轿跑、可SUV”的B70S打下了坚实的基础。
三分仿真、七分调校，面对衍生于无限方程FMA平台的B70S，底盘团队在平台“轻稳顺悦”的性能基因下，围绕着“稳健敏捷”的操控目标开展了精准细致的调校。经过三个月的努力，历经200多组方案的调校匹配，底盘调校团队最终找到最优调校方案，将轮胎、减振器、EPS等零件性能发挥到了极致。
“客户之所想，研发之所向”，相信奔腾B70S优异的驾驶性及操控性定能受到广大消费者的青睐！
信息来源：一汽奔腾
