定位电动轿跑！“奥迪RS，e-tron，GT”轿跑造型这颜值谁不心动
随着新能源汽车逐步推广普及，各大车企纷纷布局电动轿跑这一细分领域，毕竟市场需求过于明显。而在众多电动轿跑车型中，奥迪RS e-tron GT显然是比较特殊的一款车型。作为奥迪家族面向新能源汽车消费者推出的重磅产品，这款奥迪RS e-tron GT从综合产品力到整车品质都契合了消费者对新能源车最常见的焦虑与痛点。今天就通过试驾，带大家一起看一看这款奥迪RS e-tron GT的表现到底如何？
完美的精致感
由于现在的消费者群众越来越趋于年轻化，所以奥迪RS e-tron GT在外观造型设计方面可谓是下足了心思，奥迪RS e-tron GT采用了经典的六边形的进气格栅，并采用与车身同色系的封闭设计。两侧狭长的矩阵式大灯采用最新的激光光源Matrix LED，近光灯模块旁边安装了一个激光点，车速达到70km/h以上会被激活，其远光照射范围相比采用全LED大灯的版本将翻倍，让消费者在夜间出行时的安全性能得到了一定的保障。奥迪RS e-tron GT侧面造型视觉重心更低，超大溜背设计从B柱延伸到车尾，而在这之上是一块更大面积的天窗，这种设计让人对它的后排空间格外期待。除此，车身侧面前翼子版后方带有轮出风口，而后翼子板还带有夸张的扰流设计，所以尽管RS e-tron GT没有使用隐藏式门把手，整车的风阻系数也降低到了0.24cd，满足了动感与美学之间寻找“中间值”的要求。
豪华的车内设计
完美的造型设计，时尚不失豪华的车内设计，走在时尚前沿的科技配置，让这款车型深受车迷喜爱。奥迪RS e-tron GT搭载最新虚拟驾驶舱，加入了全新的中控全液晶仪表、中控仪表、平底式多功能方向盘等前卫设计，视觉效果精致感丰富。除此之外，奥迪RS e-tron GT标配源自丹麦的Bang & Olufsen高级音响系统，还配有16个扬声器，其中包括两个3D音效扬声器，总输出功率为710瓦，为驾乘者带来置身音乐会的听觉享受、高端豪华，带来极致的操控性。在安全服务领域，奥迪RS e-tron GT拥有两侧碰撞辅助、车道防偏离辅助、智能巡航控制(带停走功能)等多项智能驾驶辅助功能，涵盖了大部分出行驾驶过程中的，带给车迷尊贵、安全的操控性。
续航里程呈现出色
续航里程呈现出色，续航达到了488公里，收获很多点赞，而且，奥迪RS e-tron GT搭载高效的总电量93.4kwh，其前、后桥各搭载一台永磁同步电机，可独立地驱动前桥和后桥，通过4个车轮将驱动扭矩传递到路面。前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m，同时，奥迪RS e-tron GT支持超级增压模式，瞬间475kW的峰值功率在起步阶段便可瞬间爆发，百公里加速仅需3.3秒，最高车速则被控制在250km/h，从而实现里程范围的最大化。
经过文中对奥迪RS e-tron GT在造型，车内以及性能方面的详细介绍，由此可知，这款车有忘成为新能源领域的领头羊。对此你怎么看呢？
