在人们固有的印象中，“前卫个性”是法系车zui鲜明的特征，从整体到细节设计，法系车都透露出一种“不为同质化”的品牌气质。雪铁龙作为法系车代表品牌之一，在所有雪铁龙汽车产品的设计上凸显“大胆创新、领先舒适”两大品牌优势，同时，雪铁龙汽车产品还承载着品牌“乐观、人性、巧思”的发展理念，无论是家族化“双人”字LOGO设计，还是单柄方向盘、整体式A柱、独创后三角窗区域等设计，都是雪铁龙专属的设计细节，大胆创新的设计理念给人们留下了深刻的影响。

承袭“领先舒适”百年品质，打造行业舒适标杆

然而，人们却不知道，除了大胆创新的设计以外，“领先舒适”也是雪铁龙汽车的标志特性，甚至自1919年di一辆雪铁龙汽车上路以来，雪铁龙后来生产的所有产品便以舒适品质为汽车研发基石，在漫长的100多年岁月中，雪铁龙品牌一直致力于提升用户的驾乘生活幸福感受，通过驾驶舒适、生活舒适、功能舒适、身心舒适四大支柱形成雪铁龙车型与众不同的舒适差异，并经由品牌专属创新科技（领先舒适科技座椅、带PHC自适应液压稳定技术的悬挂系统）持续锐化区分度，扩大技术普及范围，为越来越多的用户提供越级驾乘舒适性享受。

如今，在销量不断上升的市场环境下，东风雪铁龙笃定“打造行业舒适标杆”的目标方向，倾力将天逸打造成雪铁龙舒适体验的集大成者，并创新式引入“客户共创”理念，通过与客户共创的方式，进一步提高了客户的舒适体验，而2022款天逸共创版正是东风雪铁龙献给用户的首款天逸共创诚挚之作。

SUV-MCS大师级底盘调校+PHC自适应液压稳定技术

为了强化雪铁龙汽车产品在人们心中的舒适印象，2022款天逸共创版采用SUV-MCS大师级底盘调校技术，并匹配了源自WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术，通过先进的悬挂科技，可轻松实现“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的舒适驾乘体验，同时有效解决了各种恶劣路况、环境、天气、噪音对车辆行驶品质的影响，从而保障用户拥有舒适畅享的驾控体验。

得益于领先行业的底盘技术，2022款天逸共创版的前身“东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS”曾在2020年中国量产车性能大赛（CCPC）上勇夺四冠王，以绝对领先的3.369秒麋鹿测试干燥赛道成绩打破了赛事保持3年的纪录，获得2020年CCPC麋鹿测试全场di一名佳绩。不仅于此，在黑河站的比赛中，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS还曾夺得雪地街道挑战赛紧凑型SUV（ 20万元级）组di一名，并斩获雪地越野紧凑型SUV（20万元级）组冠军。通过亮眼的赛事成绩不难看出，2022款天逸共创版本身具有“赛道基因”加持，底盘实力出众，是20万元价位SUV中zui专业的舒适SUV，能下赛道，也能赋予用户驾驭随心的舒适驾控体验。

全国统一价16.87万元，入门即顶配

买车本是一件令人高兴甚至激动的事情，然而，每当想到手里有限的预算时，“比价”便成了购车过程中zui大的困扰。以官方定价17.58万元的RAV4荣放为例，部分经销商报价16.28万元，而当客户以为经销商报价便是车型售价时，大概率会发生价格不一的现象，因此，客户可能会因为不透明的价格产生不愉快的购车体验。

对于整个汽车行业来说，“价格不一”是行业的“潜规则”，为的就是谋取利润空间zui大化。与其它合资汽车品牌做法不同，东风雪铁龙为了保证用户拥有轻松愉悦的购车体验，在2022款天逸共创版上采用倾情直售方式，全国统一价：16.87万元，价格透明，不必在多家经销商之间来回奔波比价，节省了大量的时间成本与精力，诚意满满。

除了厚道的价格之外，2022款天逸共创版作为首款“客户共创”产品，在客户的建议下，加入了更多日常实用性极强的功能配置，诸如：360度全景泊车影像、12.3英寸全液晶仪表、悬挂软硬调节、带脚部感应开闭的电动尾门、前排座椅电动调节、矩阵式大灯、后视镜锁车自动折叠等配置，能够在日常用车生活中提供更大的便利，这些诸多 “共创”配置在同价位的RAV4荣放、途岳身上并不具备。可见，2022款天逸共创版不仅价格实惠，而且配置较同级更丰富，可谓入门即顶配，性价比出众。

结语

你很难想象得到，一款售价不到17万元的合资SUV，竟然同时拥有大师级底盘调校与“麋鹿之王”赛道基因，不仅长途开着不累，簸路行驶不颠，而且过弯游刃有余，2022款天逸共创版集领先同级的操控稳定性与驾乘舒适性于一身，实现了用户对20万元紧凑型SUV所有的舒适品质期待。同时，2022款天逸共创版站在客户的“视角”下，充分满足了本土化日常配置需求，zui大限度提升了出行场景的便捷与舒适。而对于客户zui在意的价格，2022款天逸共创版价格透明，不需要用户在多家经销商之间反复比价，一个价简化了购车流程，购车体验更轻松，是17万元内真正的合资优选SUV。