（原标题：威朗Pro外观个性的设计，内饰潮流）

从外观设计上来看，威朗pro的设计更加运动化了，和老款相比改变还是特别明显的，不仔细看你会认为这是别克君威吧。熏黑的进气中网，两侧采用的是分体式的大灯设计，而且还拥有运动包围，具有不错的立体感，起到了画龙点睛的效果。

威朗Pro GS车型则采用更激进个性的设计风格。在外形上拥有夸张的前包围以及更大尺寸的通风口，设计运动感非常强，并且全车多处都进行了黑化处理，比如进气格栅、后视镜、车窗等。车身配色与威朗Pro有所差异，提供光年蓝和太空白两种独有颜色可选。

内饰布局一改往日的风格，横向布局下整体重心下移，并采用棕色皮革进去包覆，同样没有夸张设计元素的它给人以不错的亲和力，这种皮革表面类似鱼鳞纹理，手感不错。

在GL8上的双联屏设计，也同步给了这台威朗Pro，配备双10.25寸全液晶仪表及中控联屏，其具有1920×720的高精度分辨率，并支持双屏联动功能，可实现媒体、电话及导航等信息的同步显示。不仅提升了科技感，还充分满足年轻人对手机映射的功能需求，CarPlay和CarLife统统安排上，不然这么大的屏幕不能投屏就可惜了。

车机部分内置了别克最新的eConnect 3.0智能互联系统，UI界面紧跟潮流，采用了扁平化UI配合卡片式的交互界面，其相较图标式设计有两大好处：一，把学习成本降到了最低；二，增大的接触面积可以让驾驶时的误触率也降到最低，给到用户最直观的体验就是简单易用。

在驾控层面，威朗Pro的调教明显是偏中性的，它既不会像轩逸那样一味求软，也不会像德系竞品那样紧绷，它的悬挂阻尼设定得很细腻，既能从容化解路面的细碎颠簸，同时也能向驾驶者传递所需的路感，所以底盘质感也是这辆威朗Pro的亮点之一。