（原标题：ENCAP、IIHS、中保研，三大第三方碰撞测试机构对比）

随着汽车走进千家万户，各种汽车相关的专业评测也应运而生，给了消费者更多的选择空间。

买车时除了外观，内饰，三大件之外，汽车的安全性也尤为重要，毕竟安全性这点并不像外观，内饰那样直观。

因此第三方碰撞测试机构就出现了，如今来自美国的IIHS，国内的中保研，欧洲的E-NACP都是大家熟知的评测机构，那么问题来了，到底哪家更靠谱一些呢？

首先我们先来认识一下这3家评测机构。

E-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）

E-NCAP的测试项目也比较全面，分为4个部分，分别是成员保护，儿童保护，行人保护和安全系统。大家最关心的自然是行人保护环节，也是E-NCAP最主打的评测之一。

IIHS（美国公路安全保险协会）

其中最有影响力，事件波及最大的来自于2019款帕萨特，当时撞断A柱的结果，让众多认为大众很高级的车友，瞬间傻眼。打破了德国车就结实耐用的刻板印象。

既然是保险公司，当然也注重日常生活中最常见的碰撞，比如低速追尾测试。此外为了最真实的数据，中保研选择的车型也是低配或者中配车型，因此如果车企在不同配置车型有减配的话，也会被扣不少分数。这也一定程度要求车企，在节约成本方面，不要在安全上打折扣。

通过比较三家专业的测评机构，不难看出，尽管测试类型不同，但对于车企的要求都是一样的。在某种程度上也是在倒逼车企改革。

比如在车身结构方面，选择更结实耐用的高强度钢，笼形车身，安全气囊，气帘的搭配也要更加全面。只有在安全上下足了功夫，才能获得更好的表现。

所以如果您在买车选车期间，有疑问，不知道如何选择，可以借鉴一下三家评测机构的数据。尤其是中国本土的中保研，数据更加接地气。希望对您选车买车有参考意义。