全新一代“缤智”海外实拍，造型神似“小冠道”，年内国产！
从去年开始，本田在日本本土已经亮相了全新一代的“缤智”，新车已经亮相，它的热度也持续上涨，原因是这款车和本田在国内的冠道实在是太像了！全新一代的缤智将会搭载两套全新的动力系统，可以确定的是在年底内引入国内市场，以目前的热度上看，大概率会成为爆款车型。
我们还是先简单地了解一下这款车，这款车采用了全新的设计理念，可以说无论是在外观上还是在内饰上都看不到任何传统的元素，这是让我们很惊喜的地方，也是新车的加分项。新车的整个前脸采用了非常标准的六边形的结构，内置的横杠式的饰条显得也是格外的细密！虽采用了宽体式的包围，但是明显新车的上半部分要比下半部分更加宏大。配备了全矩阵式的鹰眼LED大灯组，点亮后的效果也会给人一种非常凶狠的感觉！另外我们看到整个前包围也采用了一种网格状的造型，配合刀锋式的前包围，同样能够彰显出战斗气息。
目前还没有这款车的具体尺寸，但从整部车的视觉感上看，明显比现款的缤智要更加修长，而且整部车的腰线呈现出了贯穿式的效果，并且在位置上更加的靠上，双轮眉并没有我们认为的那么细腻，反倒这种设计更会凸显出它的力量感！个人认为这同样是这款车的加分项。来到尾部，整个车尾的溜背设计依旧运动感十足，尾灯同样进行了熏黑处理，整个底部的排气全部进行了隐藏！可以说在外观方面，新缤智已经展现出了强大的竞争力。
在内饰上，全新一代的缤智彻底取消了以往凌乱不堪的设计风格，双层的中控台，贯穿式的空调空调出风口，都会给人一种比较生活化的视觉效果，而全新的悬浮式中控屏以及全液晶仪表大幅提升了新车的科技感。档杆中间的位置也设计了一定的弧度，也算是给整个内部起到了点睛之笔。座椅方面根据配置的不同也采用双色和单色的两种布局。
最后就是在动力方面，新车继续提供1.5L、1.5T两种传统动力选项，同时新增加了一套由1.5L+双电机构成的i-MMD混动系统，其中它的最大马力为96kW，最大扭矩253N·m，在动力提升的同时油耗进一步得到优化。传动系统将匹配六速手动、CVT或E-CVT变速箱。目前已经确定的是新车将会在年底前引入国内市场，看来国内的小型SUV市场又要热闹了。
