（原标题：卡罗拉锐放，全系达到L2驾驶辅助功能，同级最强）

当初看逍客，一直耿耿于怀它的辅助驾驶要上到17万多才有配备，确实不太厚道，而卡罗拉锐放，全系都可以达到L2驾驶辅助功能。虽然我对辅助驾驶并不依赖，也经常在市区行驶，但有总比没有好的道理，同价位配置更高肯定更好的道理还是懂的。

说到动力方面我觉得卡罗拉锐放的性价比是真的高，搭载2.0L的发动机，最大171匹马力，我在市区内开了一大圈，没有感觉到有动力不足的情况，起步和超车时油门反馈很快，再加上CVT无级变速箱的加持，绝对是同级别最强。

第一感受就是进去的时候深刻就被这个中控屏所吸引了，设计的款式非常的好看，屏幕比较大，不打开的时候就像是一面镜子一样，在正前方看起来还是非常有吸引力的，而且它是比较有立体感的那种设计，最重要的就是周边没有什么乱七八糟的实体按钮，所以单独看起来的话就比较有科技感吧，比较简洁，提升了整体的高科技感，并且周边的材质摸起来的时候也是非常的细腻，是没有那种明显的层次感，也更加印证了它整体的做功也很好。

作为紧凑型SUV，卡罗拉锐放的轴距近2.7米，这个空间表现还是挺出色的，我坐到后排体验的很不错，前后排座椅距离适中，后备厢容积也挺充裕，日常生活足够用了。

目前这款车综合油耗5.9。油耗可以说是非常的省了。平时开车一天一个来回，120公里，主要都是国道多一些，也不怎么堵车。