纯电车别再只关注续航了，沃尔沃全新纯电C40告诉你安全才是关键
“电动车哪都好，就是续航有点拉”这是很多电动车车主给予电动车的用车反馈，续航一直是纯电动汽车的痛，尤其是北方寒冷的冬天。汽车厂商每次发布新车都在吹他们用了新研发的技术，冬天续航能提升多少个百分点，在极寒环境下使用都没问题。不可否认的是，随着技术的推进，纯电续航的确有了长足的进步，但是，极寒情况下，除了续航之外，车主就没有其它需要注意的地方了嘛？以安全出圈的沃尔沃给出了答案，沃尔沃纯电系列在海拉尔试验场地完成了严酷的“冰封挑战”——在零下30度的冰块里封冻2天2夜后依旧可以轻松开动。
是的，除了续航之外，纯电在极寒条件下，安全也是必须要注重的点，用户在使用汽车的过程中，任何辅助的情况都有可能会发生，因为汽车不安全而被困在冰天雪地中也不是没有的事情。在极寒冰封过后，你还能不能走出来或许才是需要重点考虑的事情。而这次冰封挑战获得成功，最大功臣即是沃尔沃BMS精细化电池管理系统，这套系统实现了对电池的智能控温和精准监控，保障了电池始终工作在安全并且高效的温度下。
安全是一直沃尔沃汽车的品牌基因，除了耐寒之外，沃尔沃旗下首款纯电动SUV XC40纯电版和全新纯电C40还在其它安全层面领航着整个纯电时代，其不仅拥有硼钢车身+高强度铝合金框架，能为电池带来更好碰撞防护，同时提升了整车刚性，为用户打造超高强的安全防护舱。与此同时，还拥有密封性极强的电池包，这一点，在此前的浸水测试中就有着很好的体现。
在维持安全的一贯优势之余，在其它表现上，沃尔沃电车同样是不甘示弱，以动力为例，据悉，沃尔沃C40 RECHAEGE工匠推出两种动力形式，分为单电机版本和前后双电机版本，前者最大输出为170kW/330N·m，0-100km/h加速预计为7.2秒，堪比性能钢炮；而后者，最大输出功率已经来到300kW，峰值扭矩更是达到660N·m，0-100km/h加速预计仅需4.7秒，更是达到了跑车级别，实力可见一斑。
或许安全只是沃尔沃的基础，全能才是沃尔沃的代名词！
