晚到却是“世界级SUV”！安全不输沃尔沃，全身高强高，比GLC漂亮
众所周知，在国内合资紧凑型SUV市场上，几乎被日系、德系所垄断，而作为法系虽然在国内的销量不敌德日系，但不同的是尤其是在年轻人的认知中，一直以法式浪漫情怀，钟情于操控，沉迷于设计以及坚持着自己的造车哲学。而作为新法式臻品SUV，东风标致全新4008自上市以来，以新法式锋锐设计彰显狮魂之美，i-Cockpit全感官座舱体现精致动感，承袭百年大师级底盘调校，具备一流供应商体系，为消费者提供良心品质好车。并且在2021年CCPC荣获颠簸挑战赛全组第一、麋鹿测试赛分组第一的好成绩，实力有目共睹。在2022年初上市的4008创享版新增冰山蓝车色，其科幻感十足的外形、太空船的座舱，在配备上红色皮质运动座椅，将以越级配置和更高质价比来进一步满足标致车主和意向客户的个性化需求。晚到却是“世界级SUV”！安全不输沃尔沃，一身高强高，比GLC漂亮！
外观设计，标致全新4008创享版采用了家族最新的锋锐设计语言，造型前卫动感，线条刚劲有力，加以法系造车的精髓，十分吸引眼球。而狮吼式锋芒前脸，配上全新的狮标LOGO，更显霸气且活力十足。点阵式中网造型更具数字化时代的特征，犹如狮子胡须般的向两侧延展的设计风格令前脸的视觉效果更宽，其科技感也更加突出。“4008”车型标识被重新布置在引擎盖前端位置，同时再次复兴了标致品牌设计的传统文化。车灯是车头另外一处变化最大的地方，全系标配狮眼LED头灯，双目式的造型显得格外精神，其纵贯上下延伸的LED日间行车灯犹如两道獠牙，气势感十足。
侧面造型非常简洁明快，由大灯起始的镀铬饰条与A柱衔接，并且一气呵成到车尾处。同时，C柱和D柱采用黑色涂装，营造出悬浮车顶的效果，这也是时下流行的设计。车侧吸顶式行李架结合侧身底部运动感十足镀铬饰条，营造出了更加低趴的姿态。19英寸轮圈则采用双色的刀锋设计，造型与整车气势非常相匹配。车身尺寸在同级别中比较有优势，相对更长的轴距理论上让标致全新4008创享版在车内空间上更有优势。尾部立体感非常强烈，黑钻式横贯尾部将尾灯和狮标融为一体，提升了尾部横向的视觉宽度。而尾灯的细节足够丰富，狮爪造型的全LED设计，其时尚感和高级感都增强不少。
当您坐进车内，i-Cockpit座舱设计依然能给人第一眼见到的新鲜感，无论在设计理念还是做工用料上都超越了这个级别，其环抱式的内饰造型、全模拟仪表，让您感觉坐进了太空舱，充满科技感。这个小尺寸方向盘手感出色，并且受到了很多消费者的喜爱，固定式的换挡拨片也更显运动感十足。12.3英寸的全模拟仪表迎合了国内市场的主流，其炫酷程度爆表。中控台两排钢琴式按键分别是切换车机功能和控制空调按键，其样式非常新颖，设计感很强，手感非常不错。
动力方面，标致全新4008创享版搭载了1.8T发动机涡轮增压发动机，1.8T发动机最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩300N·m/1900-4500rpm。传动全系标配爱信8速Tiptronic手自一体变速箱（日本原装纯进口)，同时电子挡把和驾驶模式选择都得以保留，在日常驾驶的经济性和品质感均有提升。此外，底盘部分更是体现出了法系的特立独行，百年大师级底盘调教，有口皆碑的底盘质感 ，可谓超越4连杆，比肩5连杆。同时，采用太空舱式钢结构车身打造，标致全新4008创享版抗拉强度至高达1600MPa，高强钢材使用比例达到了74.2%，车身焊点数量达到了5420个，全身的高强刚安全不输沃尔沃。
总得来说：标致全新4008创享版的重出江湖，也预示着东风标致对于紧凑型SUV市场重新发起了挑战，尤其是面对畅销的本田CRV、大众途观L等等车型。从产品形态来看，有着130年造车匠心，120多年三大赛事冠军基因，使得标致全新4008创享版的操控确实有法国车独到的风味，加以全新设计风格，超大的空间体验，更科技的内饰设计等等，其整车的面貌发生了翻天覆地的改变，更是有着超越同级的实力，真可谓晚到却是“世界级SUV”！安全不输沃尔沃，全身高强高，比GLC漂亮！
