对于捷达品牌是有很深的感情的，以前考驾照的时候用的车就是老款捷达，你想想，教练车每天要通过这么多学员的磨练还能表现如此出色，造车工艺肯定很高，后来工作几年之后又购车需求了，第一时间要买的就是捷达，后来由于家庭原因，最终选择了捷达VS5。今天分享一下我个人对捷达VS5的一些看法。

捷达VS5年轻时尚的造型一下子吸引了我，再加上它本就是一汽-大众旗下车型捷达演变而来，冲着捷达60万公里无大修的口碑，买它就不会错！至少质量是过关的！

捷达VS5和老捷达相比，除了汽车的核心部件，真的很难找到相同之处，捷达VS5的设计更加年轻化，更时尚，也更适合我们年轻人开。

捷达的新车标，刚开始看到的时候非常不习惯，现在越看越喜欢了，我发现出自大众的产品都是耐看型的。

捷达VS5的EA211 ，1.4T的动力强劲，超车轻轻松松，而且很省油，加满一箱油跑下来，整体的油耗我觉得挺满意的了，没出现过什么很耗油的情况，即便是我每天上下班都开着空调但是油耗也不会特别高，而且下班的时间段经常遇到高峰堵塞，但是这样频繁的使用中，这车的综合平均百公里的油耗也没超出8升，就领人很满意了，一般高速车况，这车的油耗也就7升左右，这个油耗程度我觉的是很满意的。

而且捷达VS5方向盘的手感很好的，指哪打哪，握着挺舒服的，转向也轻松，油门刹车踩的感觉也是那种不需要太用力，这车在操作方面真的挺好。

内饰设计很大众，经典耐看。

大轮毂我喜欢。

操控性好，底盘稳扎稳打。

最后总结一下，10万元左右买SUV，自主品牌车型颜值、配置更占优势些。它虽然内饰中规中矩但是如果你想换个口味买合资SUV，它在动力、底盘可靠性上还是更占优势。