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自吸+CVT的偏执,传统而不失年轻化,日产奇骏

(原标题:自吸+CVT的偏执,传统而不失年轻化,日产奇骏)

东风日产奇骏,作为日产在中国市场走量的一款SUV车型,其定位为紧凑型SUV,得益于日产在技术上的长期沉淀,奇骏势必在产品力方面有着不小的优势,中庸中带着年轻的的造型设计使其目标群体更加广泛,符合中国市场广大消费者的口味。

作为一款定位为紧凑型SUV的车型,奇骏的外观尺寸完全符合这个级别该有的大小,长*宽*高分别为4675mm*1820mm*1722mm,轴距为2706mm,在车身方面奇骏在同级别属于中上等的标准,运用年轻外观元素的同时还兼备了实用性,可谓是内外兼修!

同时在外观细节方面,奇骏具备了日产品牌家族化的设计,X型的前网设计极具冲击感,熏黑的大灯流露出运动气息,钢琴漆中网增加了高级感,备受消费者喜爱。

在内饰方面,奇骏采用了更为保守和极简主义的设计语言,扎实的材料,令人印象深刻的组装技术,新型的多功能方向盘功能性和实用性都很出色,一键启动的设计是点睛之笔,中控有内置的大屏幕,支持车载互通,ota 升级,以及引擎启动停止技术。高配车型配备倒车影像和定速巡航配置,大大提高了驾驶的方便性和豪华性。

空间方面,奇骏算是同级别中利用率极为出色的存在,前排腿部空间、头部空间充裕,日产大沙发的配备,令其舒适性在同级别没有对手,几乎所有驾驶者都能找到合适的坐姿,座椅宽大舒适,适合长途乘坐,作为定位为紧凑型SUV的车型,与同级别对手相比后排空间足够宽裕,后排座椅的夹角也正合适,与此同时座椅填充物在保证支撑性的同时柔软度也极为柔软。后备箱空间规整,容积为700L,能够满足长途旅行的需求。

奇骏提供了2种动力选择,低功率2.0升自然吸气引擎,最大输出功率为111千瓦,最大扭矩为194牛米,最大输出功率区间为6000转,最大扭矩区间为4400转,匹配CVT变速箱,日常行驶没有顿挫感,平时能够将转速保持在2000转以内,保证了燃油经济性,百公里综合油耗仅为6.2L,而需要加速的时候及时调整齿比提高转速