2021年的高端中级车长什么样？别克给出了答案：在传承品牌DNA“雕塑美学”的同时，融合新一代年轻消费者的审美喜好，将家族元素、灵动车身、立体型面、精致细节完美融合，为追求个性、品质、潮流、乐趣的用户带来高品质动感家轿——全新威朗Pro与威朗Pro GS。

充满力量感的前脸

全新威朗Pro沿袭别克家族化设计语言，独特的飞翼式格栅贯穿展翼式大灯，令格栅饰条与LED日间行车灯一体相连，延展了前脸的视觉宽度，而黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的“撞色”设计让档次感显著提升。

全新威朗Pro以多条肌力线塑造张力十足的前脸

长发动机盖勾勒出强有力的棱线，其隆起的形面造型增加了行人保护空间。两端的电镀饰条和向前延伸的车头，不仅带来轻盈、灵动的体态，更呈现出魅力难挡的“低趴”运动范儿。

全新威朗Pro全系标配展翼式远近光一体LED大灯，其采用纤长的三维变截面设计，无论点亮与否都具有均匀的光幕效果，在让别克“回旋镖”更为鲜明的同时，为新车注入强大气场。

灵动流畅的车身

全新威朗Pro拥有匀称流畅的车身比例，尺寸为466417861472mm，既保持了别克一贯的大气优雅，也不失作为动感家轿的灵动矫健。

全新威朗Pro的洗练线条与雕塑感型面

从侧面观赏，新车通过长发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓，配合全新演绎的双掠峰腰身特征线，让轻盈灵动的身姿呼之欲出。车门把手则跟随特征线走势，并在后轮上部逐渐扬起，造型典雅而充满力量感。中间外凸、前后内收的侧窗贴合车身曲线，使车身更具雕塑感；底部曲线配合下切曲面，再次增强了车身的雕刻工艺质感。

带有pro标识，轮胎来自马牌，轮辋采用黑色处理，直径17吋，刹车卡钳为红色。红

黑搭配凸显运动气息。

舒展立体的车尾

全新威朗Pro的车尾亦看点颇多。一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，从而获得最优化的空气动力学效果。车尾特征线与后部灯组贯穿，既呼应前脸造型，也进一步拉伸了后部视觉比例；下方的贯穿式电镀饰条与隐藏式排气管则倍显精致。

全新威朗Pro配备立体感突出的展翼式LED尾灯

展翼式LED尾灯通过三维造型提升立体感，同时“回旋镖”造型令品牌辨识度进一步增强。在灯组细节方面，羽翼般的片状纹理位于尾灯内部，营造出绚丽雅致的光影效果。

作为别克GS车系的新锐成员，全新威朗Pro GS通过一系列专属设计，彰显与众不同的“潮流”基因。其配备熏黑蜂窝造型的大尺寸格栅，配合黑色车顶、专属侧裙及尾翼，让炫酷的运动气质淋漓展现。同时，全新威朗Pro GS拥有3款专属车身颜色和GS铭牌，前后保险杠运动套件和双幅轮毂均为枪灰色涂装，展现出时刻迸发的力量感。

全新威朗Pro GS以专属运动套件渲染更强“战斗力”

更令人心动的是，全新威朗Pro GS在设计之初就将潮流玩家的个性化需求充分融入，前后包围与护板、侧围、尾翼等组件可灵活更换，不仅提供额外的DIY动手乐趣，更让车主可轻松创造属于自己的出街style。

全新威朗Pro GS可自由更换车身包围

作为基于别克雕塑美学设计理念打造的新一代车型，威朗Pro与威朗Pro GS将审美艺术与实用需求和谐统一，塑造出反映时代潮流、满足年轻人喜好的动感外观，在诠释品质与个性的同时，带来愉悦倾心的视觉享受。

看内饰，新车配备了双10.25吋联屏，并搭载最.新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化。

整个内饰的主色调是黑+红，彰显运动感，档杆点缀了“GS”的标识，座椅的设计偏运动，有菱形打孔，柔软度合适，但腰部支撑有待加强，红色主要出现在缝线细节上。

两个相连的12.25吋屏幕，使用eConnect 3.0系统，彼此之间有互联功能，并支持OTA升级。中控采用触控屏+物理按键结合的操作形式，按钮包括主页、声音、媒体选择等功能，方便特定情况下的盲操。安吉星当然必不可少，内后视镜还有流媒体功能，让车辆后方的情况一览无余。

后排空间 , 以身高178cm的体验者为例，头顶一拳，膝盖前方可以留两拳半；中央位置下方有凸起，大约一拳高。后排中央有独立空调出风口和两个USB插口。整体来说空间可以接受，可能比速腾(参数|询价)稍好，家用没有什么问题。

动力方面，全新别克威朗Pro GS的发动机是代号“阿凡达”的第八代Ecotec全新1.5T发动机，功率可达135kW，峰值扭矩250N·m（1500~5000rpm），7.7s破百（思域(参数|询价)是8.3s），油耗5.95L/100km（W循环）。