（原标题：第十代索纳塔还是有一些东西的，它是现代i-GMP平台下的首款量产车型）

准确的说，第十代索纳塔还是有一些东西的，它是现代i-GMP平台下的首款量产车型，外观比较动感，车头的线条很大胆，三腰线的设计也比较犀利，还有一体式鸭尾、梯形镀铬双排气管、双C贯穿镶嵌式LED尾灯等等，都是年轻人喜欢的东西。看得出，第十代索纳塔在拼命的向年轻人靠拢，所以它才会是偏向于运动化的外观造型，和雅阁、凯美瑞等的成熟稳重形成鲜明的对比。也对，做不出差异化，肯定就要活在雅阁、凯美瑞的阴影之下，还不如彻底倒向年轻人。

相比外形设计，十代索纳塔的内饰设计就非常符合主流审美了。其在保持运动风格的同时，也营造出了不错的豪华感，这是以往韩系车难以带给消费者的。在配置方面，除了最低配的一款车型采用了7英寸仪表（中控屏12.3英寸）以外，其余的所有车型均为12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控触屏的组合；其它方面：无线充电、64车内氛围灯、触摸式空调面板、旋钮式换挡等也都有配备。

第十代索纳塔的发动机还采用350bar高压直喷系统，以及EGR废气再循环、ITMS综合热管理多项创新技术，进一步提升动力能效。同时，i-GMP第三代平台给第十代索纳塔带来显著的轻量化效果。“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计，则带给第十代索纳塔0.28Cd的超低风阻系数。动力效率更高、整车更轻量化、风阻系数更低，使第十代索纳塔成为一个能效智慧大师。搭载1.5T GDi高效发动机+高效7DCT双离合变速箱动力总成的270T车型，整车100公里油耗仅为5.6L，完全媲美A级车。