（原标题：L2+级别自动驾驶辅助加持的探岳，搭载的颗粒捕捉器是什么）

随着近几年，探岳逐渐进入了人们的视野，越来越多的人将目光放在了它的身上。可以说，探岳的出现带来了该领域全新的发展和方向。无论是设计还是理念，探岳都展现出了超越同级的精彩表现。

动力丝毫不拖沓

最后再来看动力，动力上探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹。探岳之所以受到消费者的喜爱，不仅仅是其自身的产品魅力，也来源于其装载的颗粒捕捉器，那么颗粒捕捉器是如何工作的？它是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。这一过程，称之为“再生”，节能又环保。

不得不说，这款探岳无论是在外在的表现上，还是内在的性能上都十分有优势。相信这样的它，未来发展必定会不同凡响，展现出独到气质。