马自达很有自信，推出昂克赛拉百年版限量300台，果然马自达
要说操控性，很多人都会想起宝马车，毕竟这家企业就是靠操控性出名的，在豪车领域也有着很高的竞争力，但除了宝马之外，还有一家企业在汽车的操控性方面表现很优秀，它就是马自达，作为日系企业，这个品牌在国内有一定的知名度，但并不是太火，很多人也就是听说过，而且马自达在国内的销量远不如本田、丰田等企业，但这并不代表马自达的车子不好。
今天要说的就是马自达旗下的一款操控性不错的车型，它就是马自达3昂克赛拉百年纪念版，这款车是根据普通车型打造而来，调整的地方不多，不过售价方面仅为15.99万，这个价位还是比较吸引人，而且新车还有多动力可选，具体的表现一起来看下。
外观方面，新车依旧使用了在售车型的设计，而且采用的是白色车漆，前脸的设计很简洁，中网尺寸很大，内部是点阵式修饰，加上底部贯穿式的黑色大嘴，整个前脸辨识度很高，同时一体感也比较强。侧面来看，新车维持了新款车型的车身比例，还有运动的姿态，整个侧面造型上比较立体，溜背的设计也符合年轻人的喜好，白色的车身加上浅灰色的轮毂，看起来很素净，另外这款限量版车型在翼子板上加入了新标识，提升了辨识度，轮毂中心也加入了百年纪念样式，整体辨识度很高，尾部就没什么好说的，整体和在售车型一样。
内饰部分，相比外观，内饰部分几乎没有变化，还是以简洁的设计为主，中控上有着大量的留白，用料方面以皮革为主，手感不错，新车方向盘为三辐式设计，真皮的包裹手感很好，可惜仪表破还是传统的炮筒式设计，机械感很强，界面也比较简约一些，科技方面的表现稍显落后了，好在这款车提供了中控屏幕，显示信息丰富自然，触摸也很灵敏。底部也有着比较平坦的空间，可以放置一些手机等物品，USB接口给手机充电也很方便，其他方面也没什么好说的，中规中矩的表现。
动力方面，这款车也是沿用了现款车型的配备，采用了1.5L或者2.0L发动机，最大功率分别是11马力和158马力，参数表现上一般，驾驶体验还行，起步加速线性，油门反应灵敏，不过体会不到推背的感觉。
总得来说，作为百年纪念版车型，新车并没有什么突出的地方，无非是对外观进行的稍微的改进，加入了一些百年纪念的标致，让整车辨识度更高，其实性能配备等方面和现款是一样的。
