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提的大众速腾,车主提车后,分享真实用车体验

(原标题:提的大众速腾,车主提车后,分享真实用车体验)

预算只有12万左右,大众速腾性价比的话个人感觉蛮高的了,而且很保值,自己想要的配置一键启动、无钥匙进入、天窗、真皮座椅、多功能方向盘、蓝牙免提等这些配置也都具备了,个人感觉很满意了,最重要的是价格在自己接受范围内,于是就果断入手了,下面来给大家聊聊自己的用车体验,一起来看下吧!

外观方面,外观上没什么好说的,看着大众车都那个样,中规中矩的,可能身边朋友开的比较多,看习惯了吧。

内饰方面,说句实话,内饰真觉得一般,说不出什么来,要说非说出个什么来,那就是材质还行,中控台上面软质材质,很柔软。

空间方面,我178的个子,很少能坐在副驾,一般都是坐在主驾,试了一下调整到舒适的驾驶位置,去后排主驾座椅后面坐了一下,有一圈的距离,头部空间有一圈半的距离,就是后排中间部分有一块凸起的地方,中央扶手太靠后了还,空间有些拥挤,不过坐个小朋友还好。储物空间:储物空间够用,有专门放眼镜的地方,还有个大的手套箱可以放些杂物,四个门旁边可以放一些抽纸湿巾什么的,家里有小孩,这些都少不了,中央扶手上面也有杯子架,可以在家带点热水,挺方便的。

动力方面,动力方面要求不太多,如果动力需求大的话还是1.4带涡轮的,我个人开手动挡习惯了,感觉还是自吸的,再一个保养的话也便宜,比较经济适用。

操控方面,转向精准,高速方向盘重一些,低速的时候轻,操控方面没什么不满意的,很给力。底盘及悬架:德系车的底盘没的说了,底盘很扎实:悬架也是独立悬架,过减速带的时候,没有太大的颠覆感。

油耗方面,现在开了3200公里,上了一次高速,高速的情况下定速在120,看了下油耗合到5.9个油,平时跑市区比较多,红绿灯也多,在市区平均合到6.8个油,综合下来也就是6.5个油。

舒适性方面,座椅坐着很舒服,还有腰部支撑,开车累的话可以缓解一下疲劳:还有个定速巡航很实用,跑郊区和高速的时候,定上速不用一直踩着油门了,可以大幅度的减少驾驶疲劳:空调制热很快,制冷还没有试过:跑高速胎噪声音有些大。

缺点:第一卤素大灯:好在也是十多万的车了,还是这种泪眼大灯,外观先不说,夜间开车都被对面过往车的大灯照得看不见路。第二中央扶手太靠后中间部分凸起:不知道怎么想的,本来空间是挺大的,瞎在了这上面了,明明可以坐三个成年人在后面,这样设计中间只能坐个小朋友,成年人坐在那里就太憋屈了。第三胎噪声:平时跑市里的时候还好一些,跑了一次高速,改变了我的原有的观念。