2.0T配备出行更愉悦，一汽-大众探岳火力全开
买车，买房，从来都不是小事，尤其是更多车型诞生的今天。工作3年的小李要买车了，一开始，他关注到的是性能不错的奇瑞RUI虎8，但在试驾完另一位朋友的一汽-大众探岳之后，小李瞬间就改变了自己的想法，将预算放到了一汽-大众探岳身上。每每问到买一汽-大众探岳的原因，他给我的回答都是“德系信仰”。但通过一番了解后，我才发现，小李买车绝不止信仰那么简单。
气场出众的表现
在谈论到设计的时候，小李这样说到，之所以会选择一汽-大众探岳，其实看中它的还是外观的精致感。相比之下，奇瑞RUI虎8除了有一个极具气场的前脸，其它方面似乎并不出色。的确，在目前的消费市场中，一副好看的面孔是吸引人们选车购车的重要前提，从销量榜单中也可以发现，凡是卖得好的车型，在设计上都有自己的特色。对于RUI虎8和一汽-大众探岳两款车来说，前者整体造型偏气场，而后者则相对精致不少。关于一汽-大众探岳的精致感不难理解，这台车的外观是由德国沃尔夫斯堡团队主导，前脸承袭大众家族X设计语言，充满未来感和力量感。视野移到侧面，C柱和尾部的折线与德系车型如出一辙，整体感非常不错。另外，一汽-大众探岳尾部的“Y”形元素还与品牌车标相呼应，辨识度极高。除了前脸，一汽-大众的精致感还可以体现在LED大灯、轮辋等细节上。比如，一汽-大众探岳的日行灯采用了独特的条形设计，全LED光源亮度更高，可以在夜晚极好地提升驾驶的安全性。大尺寸高亮黑电镀车轮颜色对比强烈，也极其贴合当代年轻消费者追求个性的审美观。对于这样的一汽-大众探岳，小李又怎么会有不爱的理由呢。
情怀满满的内饰
一台定位居家的车，如果不谈内饰设计和空间，那肯定就有点“避重就轻”了。与绝大多数用户一样，小李还会在意车辆的乘坐氛围。坐进车内，一汽-大众探岳呈现出的就是熟悉的大众风格。机械式指针+单色显示屏的仪表盘，在倾斜式中控台的配合下，操控感极佳。此外，这一代一汽-大众探岳还引入了触控式空调面板、全景天窗、电动座椅等配置，很好地提升了车内的高级感。
居家氛围很浓
再来看看这二者的空间，无论是RUI虎8，还是一汽-大众探岳，这两款车的尺寸在中型SUV里面都弱，一汽-大众探岳的轴距甚至还达到了2731mm。在对话的过程中，小李这样为我介绍这台车，这台车坐起来很舒适，像我这种1米8的大高个，即便坐在后排也可以来个“葛优躺”，所以全家出行旅游，一汽-大众探岳还是非常实用的。在实际体验中，一汽-大众探岳的乘坐也会比RUI虎8舒适，原因不难理解。很显然，对于小李这样的家庭，一汽-大众探岳的乘坐更为合适。买车，买的是情怀，同样也是信仰！
出色的出行能力
要说一汽-大众探岳吸引我的地方，非“大众三大件”莫属——2.0T发动机、7挡湿式双离合变速箱、优质平台，每一样都挑动着我的神经。相比设计与乘坐两个版块，在聊到驾控的时候，小李似乎变得更健谈了！一汽-大众探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹。得益于全铝合金材质、高集成度缸盖、涡轮增压等核心技术，它实现了质量更轻、油耗更低、动力更强等优势。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，得益于精密的配合，其百公里油耗也不高。当然，优质平台的加持，也为一汽-大众探岳带来了“德味”的底子。一汽-大众探岳采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，经过专业SUV技术调校，新车更拥有了应对非城市环境使用的能力。在行驶过程中，你能明显的感觉到，一汽-大众探岳在舒适和运动两个方面的表现都是可圈可点的。
在对话结束后，小李表示，一汽-大众探岳其实是“买三大件送车”。事实上，通过我们的对话，大家不难发现，除了三大件之外，其实一汽-大众探岳还有许多值得表扬的地方，比如说宽适的空间，丰富的配置，对于预算有限，又想拥有德系情怀的朋友来说，一汽-大众探岳还是很值得一看的。回过头来看，小李放弃RUI虎8，选择一汽-大众探岳，似乎也就很好理解了。
