现代伊兰特GT，N-line北美车展发布，基于美版伊兰特打造
现代伊兰特GT N-line北美车展发布，基于美版伊兰特打造。近年来现代汽车城N Performance性能部门可谓十分活跃，不断推出新的运动性能车。全新的Elantra GT N-Line 就是其中之一，这次它在北美车展底特律车展正式亮相，凭借201马力的强悍性能引来不少人的关注。
外观来看它和现代i30 N的设计风格十分相近，甚至很多人都把这款伊兰特GT叫做现代i30在美国的换标版。在前脸上它的造型更加激进，其爱你包围和黑色外后视镜更是足够引人注目。在脚上它使用的是18英寸N-line的铝合金轮圈，轮胎的规格225/40 R18的米其林轮胎，让车子整体更年轻炫酷。
和国人熟悉的伊兰特风格不同，看起来它的运动风格更浓烈一些。造型上也添加了更多的运动套件，线条处理也十分激进，性能十足。网状的水箱格栅、特制的前后扰流、左右双出的排气尾管都让它显得年轻时尚。
内饰部分能看到整体它使用的是黑色的色调，不过搭配了红色的缝线，整体运动感十分掐你个。在档杆和方向盘上也有专属的Logo，一看这就是一台性能车的身份，足够高调积极。在材质上它的座椅是真皮材质，使用真皮包裹并使用了打孔处理的方向盘也是高端大气。
虽然对于更多数的消费者来说性能车其实并不是他们最热爱的类型，舞台也不算是很大，而且竞争对手也比较多。不过现代这一决心还是十分强烈，把定位调在中低端消费市场上，可能更多的注重也是一种情怀或者追求。当然选这种车的消费者其实不一定有很多，因为土豪可能直接上高性能车，而经济类消费者又不会为简单的性能和情怀来买单。
动力上这款车有两个版本，普通版搭载的是2.0L的自然吸气四缸发动机，最大功率164马，峰值扭矩为203牛米，匹配了6速手动变速箱或6速自动变速箱。Sport版本搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率能达到204马力，峰值扭矩为264牛米，它提供的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。对于国内消费者来说这样的综合实力其实还算可以，不过激进的风格虽然强烈，但要想出销量还是需要更多的亮点和升级。现代看起来已经没有更多的能力和技术来做大的改动，让大家为这款车的未来发展隐隐担忧。
