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威马EX6量产车,想入威马EX5可以等等了

(原标题:威马EX6量产车,想入威马EX5可以等等了)

北京车展上威马EX6出现了,作为一款定位中型纯电动SUV的它采用的是6座布局,对于大多数中国家庭来说十分实用。而在配置和价格上的优势相信也会进步一引发人们对它的关注和期待。外观来看它的概念版外观设计十分简洁,前脸是亮黑色的饰板,LED大灯也做的十分下场。在车子前脸部分的装饰和品牌的LOGO互相呼应,看起来现代感十足。

作为一款中型SUV它的车身十分修长,轮圈的样式也足够个性时尚,令人印象深刻。车门把手部位采用了隐藏式的设计,足够档次和时尚。车内的座椅采用的是2+2+2式的座椅布局,对国人来说十分实用方便。另外配置上它配备了虚拟后视镜。和EX5相比它的外观没有太大的改变,基本保持了简约的设计风格。

说起来威马EX5不得不提的还有它的威马Super ID系统,可以在用户上车前识别车主身份,在主驾驶车窗上显示问候信息和续航里程、行程安排和路线推荐等内容。当然这些信息的隐私性也的确是一个值得关注的问题,不过它的存在让车子的未来科技感分分钟爆棚,不知道EX6身上会不会继承这一特质?

在威马EX6内饰部分它的中控台也是偏向驾驶员一侧的,车内配备了全合景的仪表盘和大尺寸的中控液晶屏,还是用了触控按键的设计。在销售形式上它还采用了C2M的订单生产模式,虽然听起来把交付周期大幅度缩减了,但聪明人都知道这样一来成本也节省了不少。对消费者和企业来说也算是好事。

在威马EX5的内饰部分它的设计十分简洁,中控是一块12.8英寸的触控屏,支持电动旋转。另外它还设计了可视化的中置扬声器和隐藏式空调出风口。在配置上它的全液晶仪表和i-control操控版都十分有科技感,满满的档次和质感。动力上威马EX6的数据我们可以参考威马EX5的动力配置,一台最大输出功率125千瓦的电动机,带来不错的动力性能。在同级别车型内优势明显。