搭载颗粒捕捉器的探岳，2731mm的轴距、空间大！
不夸张的讲，目前探岳无论是外形设计还是造车工艺，都坚守德系车的一贯品质，给消费者带来的高端好车，探岳还配有环保的颗粒捕捉器，使得探岳在市场中得到了很好的反馈。下面一起来了解一下吧！
外观风格设计更独特
首先在设计风格上，新车和我们常见到的SUV还是存在一些区别，比如在力量感上，无论从哪个角度上看，探岳都多了几分德系车的效果，这或许和它诞生的背景有关！在正面上，整个格栅再度深化，除了链条式造型上要更有深度以外，内部的格栅也全部进行了姐姐话处理，包括格栅内部的折线感也变得而更加的明显。大灯采用了这种独立的分体式效果，其中位于最上端的是行车灯，而下方则是主光源，同样为矩阵式的设计。侧面上看，整个德系车的元素就体现得更加明显了，整部车有着明显的律动式腰线，这也使得新车看起来更像一个整体，前后所凸起的轮眉也展现出了力量感，让整部车的运动感得到了提升，A柱B柱和D柱以及车顶全部采用了贯穿式的设计，这种小细节上的调整更能展现出出色的设计感，车的尾部，尾灯与前大灯也正好形成呼应，整个底部延伸出来的银色护板也给这款车起到了点睛之笔的作用。
配置丰富实用
内饰上，全新一代的探岳也首次采用了多元化的布局，三幅式的方向盘，带来了更好的握感！内置了专属的液晶仪表盘，无论是在显示效果上还是在显示内容的丰富程度上都有了直接和丰田本田掰手腕的实力，中间的悬浮式的中控屏也带有一丝圆润的气息。此外，为了提升整部车的实用性，在中控屏的下方还配备了物理按键，所以明显要更注重新车的实用性，而在高科技的配备上，探岳配备了多媒体系统，支持AppleCarPlay与AndroidAuto的手机互联，WiFi热点等，也都算是常规设计，依旧注重实用性！
尺寸上，探岳车型长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距2731mm，但根据可靠消息，国产后的在轴距和长度方面将会有提升，在座椅的布局上，基本上可以确定，新车会配备5座版本，这也是搭载的首款真正意义上的中型SUV车型，并且全系配备了超级大沙发，即便是5座版本也丝毫不会降低新车的舒适性。
动力表现可圈可点
在动力上，海外版车型搭载的是2.0T的涡轮增压引擎，变速箱方面将会匹配7速双离合的设计。并且全系配备了四驱系统，在整个动力的表现上还是可圈可点的！而且探岳还有颗粒捕捉器，可能会有人问，颗粒捕捉器是如何工作的？汽油机颗粒捕集器（GPF）是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式，被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。这样的探岳是你喜欢的车型吗？
