当前位置: 主页 > 试驾评测 > 首批新起亚K9曝光,内外设计大改,动力换V8

首批新起亚K9曝光,内外设计大改,动力换V8

(原标题:首批新起亚K9曝光,内外设计大改,动力换V8)

起亚目前劲头很足,宛如晚间不辞辛苦埋头苦干的毛头小伙子,一连串平价车更新后,出人意料又拿出一款天花板级别的C级车起亚K9,从定位来看这款车显然对标BBA的顶级车型诸如7系以及S级。这个勇气的确很大,不少车主眼里有些

新一轮的变化中,起亚在设计方面改变比较受到认可,前卫的风格很讨喜。新款K9延续了这种前卫的设计,前脸进一步加大,并且中网摆脱了异形的设计,更像一个压扁的奥迪六边形中网,配合镀铬修饰相比奥迪的视觉还更犀利,灯组也采用简洁的形状,箭头日行灯很犀利,整个车头塑造一种很野蛮的风格,除了车标有些山寨感,还是很有力量感的。

另外尾部的设计也很年轻,贯穿尾灯以及尾翼都很拉轰,并且也是新生代车主钟意的元素,车子没有贯穿尾灯,简直比吃饭没放盐好难受,有了贯穿尾灯心情就比老板失恋了还开心。年轻人的喜怒就是这么简简单单。内饰方面作为中期改款的车型,也有很大的变化,集中强化了豪华感,真皮以及木纹材质出神入化的运用,让人拍案叫绝,真是太有面子了。

其实话说回来,把内饰做豪华一些其实也并不难,但是受到认可比较难,好比普通人也可以人靠衣装穿出大佬的体面,但只是外表如此,骨子里难免流露出土老帽的气质。起亚这个车标真的是有些坏坏好感。另外在舒适度方面也没得问题,作为定位中大型的车型,空间很大,配合头等舱座椅,可能没有BBA那么有面子但是起码的舒适度不会缺乏。

动力方面也用上了起亚最强的组合,一颗5.0L的V8引擎配合8AT尽管不太环保,好在销量也比较低,因此视觉也不会污染什么。另外则是一个3.8L以及3.3L的V6引擎,爆发力还是可以的,并且比较平稳。新车主要很明显着重升级了豪华的感觉,升维竞争奔驰S还是具备不小的难度。不过50多万起步的门槛,相比BBA也是很好的备用选择。