（原标题：潜力无穷！智己L7天马刷出1分12秒94的好成绩）

最近，智己L7在上海天马赛车场搞了个大动作。明明是适合小型轿跑刷圈的赛道，它却偏偏要去试试水，还试了个新成绩出来。1分12秒94，仅次于保时捷911的单圈成绩，难怪人人都说这智己L7成了天马赛道的新势力。

如果点评一下智己L7的表现，我只想说，它完全做到了“顶级驾控”。驾控的乐趣，就是速度，智己L7搭载前后双永磁同步电机，组成偏后驱特性的四轮驱动布局。又使用国际专利的极速直冷技术，提供更高的可持续性能。“超强动力+高效散热”使得智己L7可以爆发出425kW/725Nm的动力输出，速度当然够快。

除了“快”之外，驾控的重点，就是在这个“控”上，仅有速度是不够的，还要求稳。智己L7在架构开发初期就从0设计打造能与3秒加速匹配的高性能底盘硬件架构，使用了后驱特性的四驱系统布局，以便能为车子提供更好的抓地力和稳定性。

在结构上，智己L7采用了双球节式双叉臂前悬架，能够有效抑制加速跑偏，带来更好的稳定性。后悬架则是全外球头式五连杆，确保了日常使用的舒适性，但智己L7的五连杆后悬架有些不同，它在后桥上有一个转向电机，可以根据车速来调控车辆的灵活还是稳定。

此外，L7还采用了毫秒级响应速率的CDC电控减震器。这样一套系统下来，谁看了不直呼一声“硬核”？

当然，再硬核的硬件，也得有能操刀的大师，智己团队聘请威廉姆斯团队对底盘调校，两个强者的碰撞，产出了具有顶级驾控魅力的智己L7。目前，智己L7已公布预售价，并发布了天使轮和A轮用户权益，虽然智己L7天使轮名额已经没有了，但看来早占位早优惠，A轮这次不能错过了。当然，也非常期待4月即将到来的用户试驾。