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2023新款宝马X7,岂止于新

(原标题:2023新款宝马X7,岂止于新)

看到宝马新款X7,脱口而出两个字:高级!

温馨提示:2023新款宝马X7车型的外观极有可能是下一代宝马7系车型的提前揭幕版(仅限于前大灯部分)。

新车外观评价:新鲜感较之前更为强烈,有人会说:你这不废话,没有新鲜感的现在是老款!德系车,新车一换代,老款不如狗这话虽难听,但还是表达了人们普遍喜新厌旧的心理感受。前大灯变化最为明显,换装了设计感十足的分体式前大灯组,赋予了新车前脸造型以不怒自威之感。此刻,眼尖的朋友会发现,新车的前保险杠与以往不同,经过了重新设计,变得更加精致化,双肾进气格栅这次也新增加了炫影光幕格栅照明技术,视觉层面的冲击感可谓是相当的强烈!技术层面,什么带自动跟车功能的自适应巡航功能,车道保持辅助,道路交通标识识别功能,主动刹车等功能它一律安排上,不安排都对不起它宝马旗下旗舰级SUV车型的名号。

配语:怕你镜头离远了看不清新车的前脸造型,特意来一张近处的特写照,别无二意。你尽可以仔细查看,当然,你还可以用舌头舔屏幕,哈哈哈哈哈哈哈哈哈。

评语:尾部变化不大,新车的尾灯内部构造发生了些许变化,总之怎么跟你形容呢?就是新车的尾灯从视觉效果上比之前照的更亮了,同时也在细节之处还加上了3D雕刻纹理的设计,是的!这是一台正儿八经的高级灰色轿车!新车的轮毂尺寸达到了23英寸!是的,你没有看错,就是硕大的23英寸多辐条式铝合金轮毂,何为气场?自不言而喻。

宝马IDRIVE人机交互系统自2001年被正式搭载于旗下量产车以来,就开创了车坛智能化驾驶的全新时代,随着技术的成熟,奔驰与奥迪,再到现如今绝大多数的国内外各大汽车厂家,都推出了各自品牌的人机交互系统,而作为这一领域的开拓者宝马的IDRIVE系统现以全新的面貌呈现在人们的眼前——BMW IDRIVE 8.0车机系统(新车屏幕尺寸分别达到了12.3英寸与14.9英寸)无论是在功能性,实用性以及人与系统的互动性方面都为车坛众多的人机交互竖立了标杆,整体界面设计变得更为简约化,反应速度自然没的说,视觉冲击感一流,这无疑是一套能够令你留下深刻印象的车机系统!中控台上的空调出风口造型经过了重新设计,新车还在副驾驶座的前方还加入了LED环境光条,视觉效果尤为出众,特别是在夜间之时。

位于副驾驶座前方印有X7字样的LED环境光条还可有15种照明颜色可选(带亮度可调功能),你看,它有15种颜色,你连着两个星期,一天一个颜色,每天都对内饰充满着新鲜感,这必须点个赞!!!

一闪一闪亮晶晶水晶材质的IDRIVE系统控制旋钮看起来质感一流,有种看见了就控制不住自己的双手总想转两下的感觉,此处应该给设计师点个大赞!而最具有品牌辨识度的鸡腿档把如今也变成了拨杆的换挡形式,操作便利性上较之前不降反升。