对一汽大众ID.4，CROZZ你了解吗
一汽-大众首款MEB平台打造的纯电动SUVID.4 CROZZ已经可以去体验了。这是一汽-大众面临转型的一大步，而且这款车的好坏也是关乎到以后一汽-大众在汽车领域的竞争上能否一直保持前列的关键一步。所以这款车一汽-大众也是尽全力去打造的一款车。但是它在电动车领域里面是否能有自己的位置呢？下面我们走进去一起看看这款车的具体情况是怎样的。
首先ID.4 CROZZ这款车的外观设计语言是完全跟大众普通的燃油车的设计语言不同的。因为是纯电动，所以它不需要进气格栅排气的设计，所以它整个前脸感觉非常的款，从前盖到保险杠底部感觉都是一体的。大灯也是非常的窄小，仿佛就是一双炯炯有神的眼睛在望着你。
ID.4整个车的侧身我觉得非常好看，无论是线条的设计。还是上下的比例都是很完美的。让整个车看起来很有力量感。
尾部的设计总体还算可以，尤其是尾灯的贯穿式的设计，我觉得让整个后部的设计更加有层次感，有种画龙点睛之作。我很喜欢这样的尾灯设计。
这种轮毂感觉很有科技感，也只有电动车才能做的出这样的轮毂了。这样的设计也可以减少风阻，加速可以更快。也可以让车更加省电。
整个内饰第一眼一看非常简单。但是当你仔细再去观察的时候，你会发现它的布局相当好，仪表盘的设计是整个内饰的一大亮点，换挡手柄也在方向盘上，这样操作在驾驶当中很方便。而且它的材质非常有质感，让人有一种简约而不简单的感觉。悬浮式的中控大屏，把一些通用的功能按键都跟大屏连接起来，这样不但好找，也可以避免整个中控太过杂乱，一些以简单为主。
因为是纯电动的，所以后面就没有凸起来的了，这样让后排三个位置坐起来都能有更好的体验，空间也非常大，在里面完全不会感到拥挤。
ID. 4CROZZ的续航达到了450KM到550 KM之间，而且它还有能量回收的功能，实际行走的路程也基本上跟官方的续航路程差不多。所以续航方面是没有太大的顾虑的。这样的一款车，又有大众品牌的加成，我觉得这款车在纯电动领域里面能够占有一席之地的，不知道大家同不同意？
