400个桩桶，弯道大对决，这款车操控居然可以超越宝马X1
（原标题：400个桩桶，弯道大对决，这款车操控居然可以超越宝马X1）
客观讨论，宝马X1的操控更加轿车化，缺乏SUV应有的通过性。标致4008则是更加忠实于SUV的本质，对通过性、操控性进行了针对性配置。包括，更合理的车身前后重量分配，更抗颠簸的长行程减震器，以及百年CLDR底盘调校下的稳定车身。在这次实测中，对决宝马X1，取得领先优势，再次印证了法系车的操控底蕴。
