一汽大众ID.4 CROZZ做了大量工程上的突破，结合自己在MQB上的成功，再次按照自己对纯电动车专用平台的理解来规划产品，特别是对首款尝试性产品ID.3做了很多升级，总体得到的结果是符合市场竞争要求的。

一汽-大众官方公布了品牌销量情况，大众ID.家族10月交付量达到12736辆，环比9月增长25.8%。其中ID4.CROZZ家族仅用7个月时间，累计销量就突破两万!表现可谓抢眼。

一汽大众ID4CROZZ椅子的材质也很好，做工也很好。电动汽车的起步推背感很强，动力很好，起步也很及时，跑高速的动力也很好，这辆车还是很符合我现在的生活需要的。

ID.4 CROZZ采用发光标志和无缝设计风格，集流畅外观、动感造型于一体，外观强劲，空气动力学性能优异，车身侧面配备18英寸铝合金轮毂，反光罩也采用发黑设计，进一步提升了车型的运动性。iq.light matrix LED前照灯的应用补充了MEB平台创建的新车身的比例。

尾部造型同样能看到大众在设计上的创新，作为一台纯电动产品，ID.4 CROZZ的车尾布局并没有过于科幻，而是延续了燃油车上的一些设计特征。贯穿式尾灯组造型相当醒目，并且两侧尾灯采用了立体式的光源设计，在车主走近车辆的时候也会动态逐层点亮，档次感满满。

众所周知，ID4CROZZ电机的响应速度比发动机更快，同步性也更强。特别是在开始的时候，有一个明显的区别。每次我等红绿灯时，很多车手都想和我一样争取起步速度。