凯迪CT4震撼登场，再次超越运动力
随着凯迪拉克CT5的出现，忽然让许多沉迷于德系BBA的消费者们意识到，什么才是真正的“豪华运动轿车”。同时低于CT5的CT4也推出了，可以看出的是几乎德系BBA的入门级的轿车全部都使用了重成本的前驱平台，于是相比之下的CT4无论是在外观上、构架上还是它的运动性都成为了独有的亮点。
凯迪拉克CT4从尺寸上看是一辆“标准”的中型轿车，与下架的ATS较为相似。它凭借着账面性能数据远远超过了低型号配置的C级、3系和A4的市场定位，同时还可以使用更高级别的车格形象与尺寸来克制高配置型号的A级、3系与A3。现在就算不提和德系车的竞争，就拿现在的价格来说，也就仅存在20-30万元左右，同时还将豪华品牌、后驱、运动性车型与个性的高端配置集一身，就靠这一优势都可以让CT4在汽车市场中站稳脚跟，吸引无数消费者。
现在上市的CT4的车型只有两款，现关注到的是配置比较高一些的28T精英型，不难看出这款车型要比时尚型多出了18英寸的轮圈同时还搭配了235/40 R18马牌PRO CONTACT RX轮胎。内部则安装了14扬声器BOSE音响，从内到外的全部不难看出都透露着运动的气息。这款车的底盘、悬挂、制动和转向等都没有采用很高超的“黑科技”，全部都是依靠自身的实力。整车尺寸为4760mm/1815mm/1428mm和2775mm的轴距，与豪华品牌的汽车相比已经是相当不错的了，但是这款车能明显的感受到要比CT5紧凑一些，我们要是站在运动的角度去想，这也是一件很好的事情。
这款CT4外形设计风格很好，整辆车的轮廓塑造明显，线条十分有力，能很好的显现出这车的个性。它的外观与CT5极为相似，身材比例都是短前悬长后悬，也正是这样的比例才能更凸显出CT4的运动风格，黑色蜂窝状的中网灵感来自于凯迪拉克的高性能V系列，与大灯的闪电式造型相搭配，加上前保险杠的进气口给CT4带来一种霸气侧漏的感觉，车尾部分也是与运动离不开关系，具体的造型足够标致，同时又具有现在的潮流大众眼，LED飞翼式尾灯油一处 。
内饰部分，CT4配备4.2英寸的液晶仪表盘和8英寸的悬浮式中央触摸的高清显示屏，虽然并不是全新科技的全液晶模拟仪表盘，但是采用了机械式的，与高清分辨率的液晶屏相结合，整体较为传统，但是也最为经典。
CT4的动力核心采用的是2.0T的涡轮增压发动机，与CT5是相同的，但是性能上还是有所变化，发动机的可以从1500-4000转/分输出350N·m的大扭矩，功率最高在5000转/分，马力在237，同时配备8速自动，从整体来看CT4在加速方面还是比较表现好的。
所以不可否认，凯迪拉克CT4是现在在同级车中相对较好的一款“豪华运动轿车”，同时车内的舒适感也很强，它在行驶中可以过滤掉大部分的颠簸感，而且很好的控制了车轮回弹的速度，用车相对平稳，所以不管怎么说，CT4这辆车的大部分方面都是没有什么瑕疵的，像这样的“豪华运动型轿车”也只有这一家。
