裸车21万提比亚迪唐新能源，车主用车3626公里后说了感受
大家好！我是唐新能源车主，车型是"2021款 DM-i 112KM 尊荣型"，购车价21万，目前开了3626公里。
在选车过程中纠结过选择dmi好还是dmp好，试驾过后发现dmi并没有想象中的以牺牲动力为代价换取油耗，相反，dmi不仅油耗低动力还好，所以不再犹豫，直接下定dmi
整车设计一种厚重大气的感觉，龙脸造型家族式前脸，我比较喜欢他的尾部造型以及贯穿式后尾灯，辨识度一流。车轮设计：大轮圈造型很大气，轮圈小了会有一种小气的感觉，这点比亚迪就做得很好，舍得用好东西才能吸引客户。
内饰做工可以说是国产标杆级别的，座椅舒适度也非常好。同时dilink3.0车机系统也能完全满足日常需求，语音识别特别迅速而且准确，方言基本也能听得懂。环抱式驾驶座舱配上四色氛围灯，夜晚车内效果好像是KTV一样，对于喜欢时尚一点的年轻人很nice。当然如果你不喜欢特别花哨的颜色也可以调节为纯色。
作为一款中大型SUV，唐dmi的内部空间还是很大的，我们家里人都是富态型体格，但是开唐还是坐在后排完全不感觉拥挤。另外后排是可放倒座椅，平时拉货物运东西也很方便，放的进去大件，就连冰箱都装得下。后两排均可放倒，因此后排可利用空间非常充足，整体冰箱放入后排后备箱门还关得上。前排腿托点赞，这样一个小设计增加整体驾驶舒适性很多，开车不会腿麻了。悬架减震SUV车比较重，开着本身也有一种厚重感，在过颠簸路面时驾乘感受较好，悬架系统承担了大部分颠簸，车内隔音效果也比较好，听不到论坛发出的声音。
动力刚讲过一点，以前觉得dmp才是真男人的终极梦想，试驾过唐dmi才明白，dmi才是家庭用别的不二首选。作为一辆拥有2吨多车重的SUV，百公里提速可以做到7s，绝对是实力的表现。另外动力平顺性真的很好，起步没有顿挫感，抵档前行也不会觉得一顿一顿，在市区拥堵路段行车驾驶感受体验非常好。拥有两吨多车重的dmi刹车系统做的非常赞，刹车的硬度以及刹车距离调校的非常棒。油门反馈也很迅速，基本没有延迟，可以做到踩了给动力收了降速度。开这么长时间不管是高速还是城市道路，转弯都还挺稳。车道保持辅助系统在开高速的时候真的很有用，可以很好的辅助驾驶，并且会在车道偏离时进行方向盘震动预警。这对开车容易犯困的人很友好，更好的保持安全驾驶。油耗方面，能耗方面，开车这几千公里，整体油耗基本没有上过6l，可能我充电比较频繁。整体下来到现在总体油耗在5升左右，电耗在10度左右。以前觉得一辆车开七八百公里已经算是高续航，没想到这辆车满油满电能跑将近1000公里，这是我实在没想到的，油耗能做到这么低。说实话，同级别别的suv那压根就不敢提油耗，那都是油老虎。续航里程方面，满油满电能达到1000公里的续航，这应该是同级别suv之最了，我经常跑市区，续航也不会衰减很多，主要是因为在等红绿灯等低速行驶过程中，发动机没有工作，都是电在驱动，所以续航里程也不会因为油耗增加而减少。
油耗简直nice，作为一款中大型的SUV，能开出5l左右的油耗，是我没想到的。而且降低油耗并不以牺牲动力为代价，在低油耗的同时也能保证动力充沛。以前觉得dm–p才是真男人该有的SUV，开上dm–i才发现，原来选择dmi嗯都是懂生活的人。
作为一名合格的车主，我觉得唐dmi是无懈可击的。
作为dmi车型里的最大SUV，唐dmi的性价比我觉可能并不是最优的，相比秦dmi的级别，唐dmi可能确实有点高了，不过随之带来的是更舒适的驾驶感受。
