一季度销量暴涨至1.5万！丰田全新MPV火了，到底凭什么？
丰田旗下有一款新车在今年的销量快速上升，给了很多之前看衰它的网友有力地反击，这款新车就是丰田的赛那。赛那上市之初凭借着加价的“骚操作”被很多人所吐槽，然后销量跌到谷底，但是今年随着现货变得越来越充足，加价情况也是一去不复返了，随之销量开始迅速上升。在今年3月份销量达到了6444辆，今年的一季度销量更是达到了1.5万辆。值得一提的是，丰田赛那严重影响到了别克GL8的位置，两者之间的销量差距仅仅只有一千多，照这趋势下去，别克GL8迟早会让出MPV榜首的位置。
赛那的定价其实要比别克GL8豪华ES版本略低一点，厂家指导价30.98~40.58。去年新车加价的情况比较严重，甚至热销车型涨价8万元，但是我咨询了很多经销商，发现现在的加价情况几乎没有了，但是需要等待一段时间才能提车。
这款车型的外观设计和进口版本的车型完全不一样了，进口车型给我们的感觉是比较臃肿，圆润的，而新车变得相当的修身，帅气，而且也很干练。前脸采用的是双格栅的设计，其中上格栅是密封的，只是为了让造型看起来更加帅气一点，两侧的大灯有点类似于丰田的凯美瑞。
从侧面来看，车身的线条感比较犀利，双腰线的设计将整个车身修饰得较为修长。
而尾部则采用的是比较个性化的设计，其中尾灯修长而尖锐，并且还搭载了小鸭运动尾翼。
赛那的内饰设计让我想到了丰田埃尔法，确实是比较类似的。悬浮大屏，彩色行车电脑屏，再加上遍布车内的木纹饰板，科技感与实用性体现得确实比较理想。车内采用了比较多的皮质材质进行包裹，档次感不错，但是车门采用了非常多的硬塑料，确实降低了档次。说实在的，丰田车的内饰做工也确实比较一般，这是丰田车的家族式设计了。
这款赛那采用的是七座设计，并且全系标配，座椅布局为2+2+3。根据配置的不同，拥有皮质座椅以及织物座椅。在中高配车型上，前排座椅还拥有加热和通风功能。在中高配车型上，第二排也拥有加热和通风功能，并且全系配备了后座小桌板，舒适性不错，和前排一样做工比较的拉胯。
动力系统，赛那采用的是混合动力版本，发动机为2.5L自然吸气发动机。至于辅助的电机，全系都是单电机驱动。而变速箱自然是与混动版本匹配的E-CVT无级变速箱了。这款赛那的百公里油耗约为5.3L，这套动力系统的动力自然是不会差的，提速特别快，超车不费力，而且车身姿态也比较稳，油门踩下去动力会比较线性地输出。
