雪佛兰开拓者提车记，车友驾驶3500公里后，发自内心地说了

雪佛兰开拓者开拓者 2022-04-20 23:00:58 user 懂车小静静

（原标题：雪佛兰开拓者提车记，车友驾驶3500公里后，发自内心地说了）

大家好！我是开拓者车主，车型是"2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版"，购车价30万，目前开了3500公里。

选择这辆车的理由有很多，但是它的大空间和帅气外形是我决定买他的主要原因。这辆车子刚开始看的时候，就觉得它的外形非常的霸气有魄力，我当时在想买了之后不管是家用还是平常工作上用的话，都会给人一种很帅气的感觉，对于日常工作也是非常加分，因为我本身工作需求也是希望要一个大空间的商务型车子，这辆车子的设计方面让我觉得很有力量感，开在路上回头率非常高，朋友们每次看我这辆车也都很欣赏它。另外一点就还是它的空间比较大，不管是坐5个人还是坐7个人都很随意，这样子不管什么时候有需要的话它就能派上用场，不会很尴尬。

这辆车子外形非常好看，外形也是我选择这辆车子的主要原因。整体的风格是霸气中又带着时尚，车子线条十分丰富，看起来就像一个充满肌肉的男子一样。腰线贯穿全身，层次分明，尤其是前脸给人的感受是十分震撼的，充满着力量感，整体的视觉效果非常好。周围人看我这辆车子都会表扬它，我自己开出去也是觉得心里美滋滋的。

这辆车子的内饰方面我觉得还挺好的，主打的是简洁实用风格，中控部分的分区十分合理，很方便驾驶员来控制，仪表盘以及触摸屏看起来都很吸睛，触感也十分不错，使用起来分辨率很高，也十分流畅，一些互联网功能对于日常的帮助也挺大的。整体的功能方面还是十分丰富的，我能感受到在内饰方面厂家的用心，对一些细节的把控还是很到位的，做工和材料都是比较高级的，跟这个价位还是很匹配，软包的材料摸着也十分舒服，这样子我觉得已经足够了，我对于内饰没有什么更高的要求了。

空间是我看上它的主要原因，从外观上看来它本身的车身就是很宽大的，内部空间也是一样，车子乘坐空间比较大，不管是做5个人还是做7个人都很随意，平常如果第3排不用的话把它放倒，又增加了后备箱的储物空间，车内也有很多的小人性化设计，可以放一些平常需要的东西，它的空间这方面我还是非常满意的。这辆车子它的座椅柔软度十分好，透气性也很不错，不管是工作用还是平时跟家里人一起出去用，他们都觉得还蛮舒服的。我觉得车子的隔音效果稍微差了一些，速度高了的时候风噪会比较大。

车子的动力我觉得还不错，但是离我心目中的状态有一些差别，主要是这辆车子的动力集中在中后期，对于起步方面的把控还是稍微逊色一些，起步稍微有一点点肉，都没有特别笨重的感觉，只是跟我以前开的小车子还是会有差距的。不过好在中后期的加速比较强，相对来说能够适应更多的路段，不管是市区还是高速。车子操控性非常好，有很多非常人性化的驾驶设计，附带的一些辅助功能也非常不错，方向盘握感很好，转向轻松，没有什么虚位，指哪儿打哪儿，日常开它的话是非常轻松容易的，只要适应几次就可以了。油耗方面，这辆车子的油耗真的不高，百公里9个多油的表现，我是挺欣喜的，这么大的车子，再加上他的排量也很大，这种表现属于中上级别了，所以我非常能够接受他现在的这个水平。雪佛兰在燃油经济性这方面做的还是非常的不错的，技术很成熟，兼顾了中后期动力以及它的油耗表现，这样子平常开车出去压力就会很小了，不用去考虑这方面的问题。

这辆车子对于它最喜欢的点肯定要数它的外形和大空间了，外观上看来这个车子特别宽特别大，十分的威武霸气，整个车子线条丰富轮廓清晰，前边看和侧边看它就像一个霸气威武的男子一样，而且还是健身的那种肌肉男。车子的内部空间也是非常的大，坐进去之后没有觉得有紧凑的感觉，日常出行都是非常方便的，我觉得这一点算是这个车子的主要优势了，大空间的车子不管是什么时候使用起来，都是非常方便的，能够满足各种场合各种需求。

我觉得这辆车子对于中后期动力的把控非常好，但是起步还是稍微有一点点肉。