（原标题：福特全顺Transit，Trail户外面包车，加高身形更合适）

Transit(图片) 有着悠久的传统，一直被认为更像是一辆多功能车，简而言之，就是一个“柜子”。然而，今天我们有一个民用版本的这个盒子，它仍然配备了 Trail，这意味着一个稍微升高的底盘、塑料涂层保险杠和一个自锁差速器，尽管没有全轮驱动，越野性能应该比普通面包车好。

驾驶

您坐得非常高，因此可以欣赏到正面和侧面的美景。通过中央后视镜看到的后方视野有些弱，导致双扇门。不过侧面的后视镜很大，可以很好的看清。

底盘相当舒适，虽然在卸载时您会感到后轴略显紧张，但这并不可怕。然而，在后方驾驶明显不太舒服。你可以从内部听到很多不平整的噪音，但这是一个很好的交易。我必须选择一个手动变速箱，它具有精确的轨道并且可以很好地配合使用。离合器也很舒服。驾驶是压倒性的，缓慢的，你几乎感觉不到它。但是，我看到了Stop-start系统最大的问题，它很慢。如果您在发动机关闭的情况下踩下离合器，发动机将不会启动，因为您仍然需要接合速度，只有在此时发动机才会启动。然而，已经很晚了，所以我们每次启动时都关闭了系统。

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