动力强、空间大、舒适度高，论性价比还得是传祺GS4，PLUS
买车对于任何人来说都是一个需要慎重的决定，于杨先生而言也是。当初本着“预算范围内买最好”的原则，经过长时间的对比和做功课，在众多SUV中，他最终选择了传祺GS4 PLUS，“动力强，空间足够大，舒适度也在线；14万的价格，对比其他合资品牌，我还能体验L2级智能驾驶辅助、智能座舱，直到今天，如果再让我选一次，我还是会选择它”，谈起购车的初衷，杨先生一脸自豪的说道。
杨先生主的用车需求主要在上下班通勤及节假日出行，周中每日来回里程在40公里左右；周末、节假日出行会选择周边地区，来回里程在100公里内。还是比较贴合大多数车友们的用车需求，比较有参考价值的。
同级最强动力名不虚传——是入手的决定性因素
杨先生驾驶的是390T 自动星云版，搭载着2.0T发动机+6AT变速箱，作为同级最强2.0T发动机，它额定功率高达185kW，1750转能够达到390Nm，当初杨先生正是看中了最强动力这一点而最终下手。实际体验下来，它可不止数据好看，实际上也确实给杨先生带来了非常不错的动力体验，“不管是高速还是城市路段，轻轻踩油门，动力即可给到反馈，足够专业”。
传祺GS4 PLUS全车速段有运动、标准、舒适三种模式，满足了不同人和使用场景的需求。对此，杨先生也给出了较高的评价，“变速箱的升挡逻辑也比较符合我要求，通常在大动力请求下，它不会为了保持燃油经济性而不降挡。开起来相当畅快”。
它的加速带来的体验感也十分不错，“平常下了班总是很想快点到家，我最喜欢的就是等红灯排在第一个，一变灯就给油，迅速出发，推背感十足，杠杠爱了”。对于传祺GS4 PLUS的加速性能，小编一番体验下来也觉得的确不错，超车十分给力，担得起“同级最强动力”这一名头。
在满足如此专业的动力需求下，传祺GS4 PLUS的油耗也是让杨先生大为满意的。它的平均油耗在8.0L左右，“平常我也多加92为主，够经济嘛，再加上现在油价不是上涨了嘛，这个油耗对于我来说还是比较经济实惠的”。
动力强，油耗低，相信这一点对于不少准车主来说已经是足够吸引的优势了，但杨先生多次提到它其实还有不少令人惊喜的地方，不妨走进杨先生的用车生活继续探个究竟。
生活的贴心棉袄——充足的空间和舒适性贴心呵护假期旅途
人们常说，生活远不止工作，劳逸结合才是革命的硬道理。这一点杨先生很好地践行着。周末或节假日他通常都会约上三五好友，在周边出行游玩，中长途出行中，车辆的空间和舒适性所带来的优势就十分明显了。
超大超充足空间，满足“大”需求。4710mm*1885mm*1726mm的车身尺寸，带来的是充足的后排空间和超大的后备箱储物空间。
后排腿部空间和乘坐空间非常充足，三个成年人坐下后翘二郎腿都没问题，关键是后排座椅宽敞且柔软，坐垫足够长，靠背还可调节，地板也是纯平的，即使是中长途出行，在车上坐上2-3小时，也不会觉得难受。“我们甚至还可以在车上很好地自娱自乐，打牌、玩游戏之类的，几个小时下来时间过得很快”。杨先生的朋友提起传祺GS4 PLUS，也是丝毫不吝啬夸赞：“这样的配置带来的乘坐体验是可以媲美我那台20万级别SUV后排的”。
还有一个非常实用的空间优势是超大的后备箱储物空间，它在同级车型中属于领先水平，官方资料说明，后排座椅放倒即可享受“16个20寸行李箱”超大后备厢。杨先生曾尝试过5个人外出游玩3天，带了3个28寸行李箱以及不少露营设备，本身还想着放不下就舍弃部分装备，没想到在好友高超的收纳技巧下，所有行李和装备都无一缺漏，满满当当地出发了。
另外，杨先生的妻子作为一个“囤货人”，每次超市活动力度足够大时，夫妻俩都会开着传祺GS4 PLUS火速赶往超市血拼，“夸张的时候试过囤了半年用量的抽纸和洗衣液，这光辉战绩离不开小4超大后备箱空间的支持，直到现在，我们还在用之前囤的纸巾呢”。杨先生的妻子谈起囤货的战绩时，脸上甚是骄傲，我们看得出传祺GS4 PLUS给夫妻俩带来的不仅是生活的便利，更多的是生活的乐趣。
良好舒适性，旅途体验感UP。出门游玩时，杨先生夫妇通常会选择周边风光和空气都比较好的乡镇地区，区别于城市混凝土路面，车子通常会在泥路、碎石路上长时间行驶，这时候减震和静音性能就十分重要了。
传祺GS4 PLUS采用全新设计和优化升级的底盘平台，经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能，不断提升底盘调校宽度及深度；前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂；同时通过减振器截流槽、阀片刚度、流通孔等不同组合的匹配，实现不同速度段的精细调校，进而提升悬架的动态性能及韧性，打造了稳健扎实的底盘性能，即使在泥路、碎石路上行驶，车辆下沉悬挂压缩回弹一气呵成，不会产生多余的余震，车辆还是能保持稳定行驶，车内晃动并不会十分夸张，滤震效果杠杠的。
同时，传祺GS4 PLUS在11个NVH实验室进行整车级/系统零部件级的试验开发和12项顶级技术（低噪声发动机系统、博格华纳静音链、静音轮胎：德国马牌CSC5静音轮胎、无极调速(PWM)低噪音冷却风扇等等）支持下，行驶途中隔绝了大部分外界的风噪、胎噪等噪音，“360°全方位静音工程带来的是车外声音大，车内悄悄话，你说我怎能不爱？”杨先生再次给出十分不错的评价。
多看多试，适合的才是最好的
“身边开合资、国产品牌的朋友都有，平时大家也会换着开，交换着体验，但是我们的结论往往是，适合自己的才是最好的。小4带给我的体验十分贴合我对车辆的性能需求，搭载的L2级智能驾驶辅助系统，涵盖车道偏移预警、车道保持辅助、交通拥堵辅助等功能，更全面地保障了我们的驾乘安全。综合14万的价格，它是我目前最好、性价比最高的选择。对于目前有购车需求的朋友，建议多尝试，多做功课，多问用过的人，毕竟这玩意一买下，就是3-5年的事情”。
杨先生最后的点评，小编认为十分中肯，车的确是好车，强动力，大空间，高舒适，方方面面都体现着它的性价比，但即使十分喜爱，也还是建议准车主们去门店多试多看多问，争取以最优惠的价格拿下心仪的车型，能薅的羊毛千万别错过。 比方，据小编了解，即日起至5月8日，在广汽传祺APP成功支付9元下订传祺GS4 PLUS，即可参与抽奖活动，至高有价值3000元超值油礼。
