SUV“神仙打架”，哈弗神兽拒绝当花瓶
车型的命名方式，以及产品的形象设计是长城哈弗近几年变化蕞大的，从蕞早期的H、F代号，到现如今层出不穷的“兽”元素命名，让这个品牌的知名度再一次提升。作为“百兽之王”的哈弗神兽更是热度不减。
这款车型无论是在命名层面，还是在外观设计层面，都能够给人耳目一新的感觉。同时也明显区别着目前市面上大多数车型的设计风格，这对于年轻人来说是一种个性的展现，因此这款车型在年轻一代中比较受欢迎。
哈弗神兽的前格栅采用了宽大的面积横铺，拉宽了车头的横向比例。车型的格栅采用了纤细的镀铬条进行排列，并且排列方式比较紧密。它的灯组采用了分体式设计，日行灯有着一体贯穿式效果，在日行灯带和格栅中间隔着一根贯穿的橙色饰条。
车型的远近光灯和格栅融合在了一起，所以灯组不点亮的状态下，基本看不到远近光灯的具体位置，但是点亮之后视觉效果就会很明显。但是车型在行驶过程中蕞为醒目的部分是它的日行灯，尤其是在黄昏的时候，横向贯穿一体点亮后很显眼。
这款车型的命名虽然有点“中二”，但是车型整体的设计风格却很有科技感，其中融合了大灯的星轨式中网占主要原因。车身多处运用了橙色的线条修饰，就连侧面翼子板上的铭牌也选用了橙色填充，视觉效果很亮眼。
车型的定位虽然处在紧凑级，但是它的体量在视觉上并不算小，或许也是因为这款车型的轴距达到了2800毫米，车长4780毫米，属于A+级甚至是中型SUV规格。因此车身的比例很匀称，配合D柱下滑的溜背走势，使这款车型的车身姿态很有运动感。
这款车型在内饰方面采用了简约的设计风格，整个中控呈现出了阶梯式分层结构，这样的设计很容易呈现出一种科技感，和车身的整体形象相契合。车内基本没有物理按键，大部分功能都集成在了中间的显示屏上。
这套车机系统采用了8155芯片，所以在操控显示屏的时候有着流畅的效果，并且响应也很敏锐。车机系统的底层逻辑并不复杂，所以很多功能在操控的时候不需要费力的寻找对应项目。在显示屏的一侧还带有一排快捷按键，增加了便捷度。
虽然车型的定位是在紧凑级领域，但是它的轴距给到的却是一个中型SUV的规格水准，所以这款车型的车内空间有着很好的保留，并且哈弗的车型在空间方面也是一大优势。因此这款车型的后排空间不会感觉到有丝毫拥挤，腿部和头部都有着足够的空间预留。
车型在动力方面有着两种不同的选项，一种是高功率的1.5T排量，另一种是中上功率水准的2.0T排量。1.5T涡轮增压引擎在功率方面有着184Ps+275N·m，2.0T涡轮增压引擎在功率方面有着224Ps+345N·m。1.5T排量的动力并不弱，但2.0T排量的动力储备更加深厚。
总结：
哈弗神兽的官方指导价定在了13万元-16.7万元，这款车型基于产品力而言，它的定价并不算很高，甚至在一众新车型当中，哈弗神兽的产品力也排在前列。这款车型在设计层面能够满足年轻人的个性需求，同时它所采用的设计元素除了科技风格之外，还带有明显的运动调性。车内的设计比较规整，但是并不显得空洞。车型有着很高的实用属性，它在动力方面的表现很出色，即便是在1.5T排量，在动力方面也丝毫不弱。
