外观更时尚、配置更丰富，这样的纯电SUV你喜欢吗？
在一汽-大众ID.4 CROZZ来到之前，预算二十来万，想入手一款纯电SUV代步，拥有超2.7米轴距、前麦弗逊+后多连杆等豪华配置，这简直是一件难以想象的事。不过，随着一汽-大众ID.4 CROZZ的出场，这种想法便成为了现实。更惊喜的是，一汽-大众智能纯电家族ID. CROZZ上市一周年，2022款ID.6 CROZZ升级多项配置及功能，并于4月4日正式开启预定，综合补贴后价格为20.53-33.48万元，覆盖不同用户群体需求，极具市场竞争力。
外观饱满、时尚
作为一款纯电的SUV，ID.4 CROZZ采用了科技化的呈现，整个前脸的设计清晰、流畅而柔和，封闭式的中网、空气动力学车身等设计，都比较新颖。运动的前包围上方采用了熏黑的氛围设计，营造出了一种动态的感觉。侧面流畅、大气，这和该车的尺寸有很大的关系。隐藏式门把手以及多条幅抛光轮胎等设计，也都让整个侧面视觉效果更棒了。车尾造型圆润，贯穿式尾灯与前大灯设计前后呼应，下方黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围。也营造出了不错的层次感。总的来看，ID.4 CROZZ的外观设计属于惊艳的那种。
空间十分宽敞
对于ID.4 CROZZ的空间，我一点儿也不担心，毕竟车身尺寸数据是实打实的。ID.4 CROZZ的车长为4592mm、车宽为1852mm、车高为1629mm，轴距达到了2765mm。要知道，这在同价位区间能买到的紧凑型纯电SUV，屈指可数，ID.4 CROZZ的空间表现在同级中有着绝对优势。从实际感受来看，当身高1.75米的我以驾驶坐姿坐在前排时，头部空间充足，坐在后排腿部空间也可以跷二郎腿，可以说，这后排是真的宽敞。此外，ID.4 CROZZ还采用了同级少有的大后备箱设计，轻松装下几个背包都没有问题。
配置丰富，驾乘舒适
在打开ID.4 CROZZ车门的一瞬间，仪式感迎面而来。主驾驶座椅支持电动移动，当然，最吸引人眼球的还是它的三屏一带，直接把内饰的功能性拉满。大尺寸的全液晶仪表，支持驾驶信息、电量显示等；中控屏则集成了导航、音乐、车辆控制等功能，甚至语音交互系统一点儿也没有落下。
另外，在最新推出的2022年型产品中，还进行了安全、科技和品质三个方面的提升。新增了IPA智能泊车辅助系统，驾驶员可通过车机一键开启，并选择智能泊车模式，协助驾驶员主动搜索停车位并激活停车过程，还有新增的DOW车门开启预警系统，帮助驾驶员在离车过程中关注周边动态，识别并预警安全隐患。
而车联网方面升级了MOSC4.0智慧车联系统，用户可通过头顶新增的紧急按键实现故障救援一键式呼叫，降低呼叫难度，节省救援时间。同时，增强了AR-HUD多种显示，如复杂路况导航显示、换道辅助提醒、电量提醒等，为用户提供更丰富的增强现实效果。强大的AR-HUD呈现了人车共驾逻辑，更能满足用户驾驶需求。
调校舒适，续航很出色
从实际驾驶感受来看，提速这些不用多说，方向盘转向无虚位，驾驶起来依旧扎实。底盘韧性十足，在山路过弯时，支撑性非常强，驾驶起来信心十足。得益于采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂设计，对来自地面微小的颠簸都能轻松化解，即便是面对连续减速带处理得也游刃有余。
不得不说，ID.4 CROZZ确实是带着诚意而来，20万左右的价格，就能拥有超2.7米轴距，550公里续航等一系列的越级配置，确实非常有吸引力。而且值得一提的是，一汽-大众还举办了2022年一汽-大众ID.CROZZ一周年之ID.蚂蚁森林全员行动，浇水够量后一汽-大众就会在西北荒漠地区种下一棵树，让每一次出行都变得更有意义。最后我建议你，如果你有购买纯电车的打算，一汽-大众ID.4 CROZZ真的值得你重点考虑一下。
