智己L7正式上市，36.88-40.88万配置拉满，豪华品牌迎来劲敌？
国内到底有没有本土汽车品牌能实现对传统豪华“大牌”的超越？在燃油车时代，答案基本是没有的。但在智能汽车时代，你们还能笃定这个答案吗？我就拿智己汽车来说，它在新能源汽车领域的发展十分亮眼，甚至与主流豪华品牌不分伯仲，某些方面或许还实现了超越。聚焦产品层面，智己汽车在一个月内先后公布了智己L7 的两个配置，分别为智己L7 Pro和智己L7 Dynamic，售价为40.88万元和36.88万元。究竟它的实力如何？我们下面一探究竟。
智能汽车到底该是什么样子的？每个人心中都有不同的标准。智己汽车在做产品定义的时候，给出了它自己的答案——惊艳的外观、超跑的性能、高阶智能驾驶能力。
外观方面，智己L7采用了“化繁为简”的设计风格，简约的腰线，“∑”造型的大灯组，以及大溜背式造型和贯穿式的后尾灯，在注重美感的同时也带来了出色的空气动力学表现，打造出0.21Cd的超低风阻系数。
智己L7令人惊艳的不仅仅是外观，内饰中远超传统仪表盘尺寸的39英寸超大仪表组合屏幕，也拥有令人震撼的视觉效果。
在这套中控屏内，智己L7还配备了全球领先的智能驾驶解决方案，可以实现全球首个全场景、最连续的自动驾驶功能。智己L7配备的IM AD可进化智能驾驶辅助系统，包括有前向碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、变道预警、开门警示、侧后方来车预警、侧后方来车辅助、遥控泊车、WLC高精度自动泊车等诸多智能驾驶辅助功能。
这意味着在行驶过程中，智己L7不仅仅只是一辆普通的交通工具，它还能“眼观六路耳听八方”，在一定程度上解放用户紧张的神经，全方位守护驾乘人员的用车生活。
在公布新版本价格时，智己汽车发言的刘总回归汽车的本质，将“超跑的性能”放在了三大产品力的核心位置。要实现“超跑的性能”，动力、与操控缺一不可。
动力方面，智己L7搭载双电机四驱系统，总功率为425kW、峰值扭矩为725N·m，零百加速仅为3.87秒。这一数据，无论是与同级电车“对打”，还是与豪华油车PK，都能位列第一梯队。
操控方面，智己L7与全球汽车性能调校的顶尖团队-威廉姆斯前瞻工程团队合作，配进行了前后两轮、共计108项底盘指标和软件参数的精心测试与调校，打造出了更高级、更稳定的行驶质感。
除了产品力外，智己L7在车型配置的划分上，也是诚意十足，并没有玩传统车企“降价=简配”的套路。智己L7的Dynamic车型（售价36.88万）与Pro车型（售价40.88万）核心配置是一模一样的，都标配了前后双永磁同步电机、四轮转向全驱系统、车机芯片以及辅助驾驶传感器等配置，无论是动力性能还是操控感均无差异。区别主要是体现在Dynamic减少了部分“尝鲜式”配置，比如说DLP投影大灯、ISC交后交互灯、撞色轮辋、实木内饰和主驾电动门。
预算充足，追求个性化的朋友，可以考虑一下Pro；而喜欢实用性的朋友，Dynamic则更合适。无论选择哪个版本，都能同样享有天使轮和A轮的权益，不过天使轮的名额早就已经没有了，4月29日之前还可以申请成为A轮用户。天使轮于5月29日、A轮于6月17日就要锁单了。想尽早提智己L7的朋友可要抓紧时间了。
