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很多人梦寐以求,一汽-大众ID.4,CROZZ出现了!

(原标题:很多人梦寐以求,一汽-大众ID.4,CROZZ出现了!)

花费二十来万,就可以拥有2.7米轴距、前麦弗逊+后多连杆等豪华配置的纯电车型,是很多人梦寐以求的事情。随着一汽-大众ID.4 CROZZ的出现,这不再是梦,已经成为现实。

那问题又来了,拥有如此硬核实力的ID.4 CROZZ,开起来究竟是什么样的感受呢?今天,我就亲身感受了驾驶ID.4 CROZZ的感觉。下面,就跟随我一道感受一下这款车的魅力吧。

外观饱满、时尚

作为一款纯电的SUV,ID.4 CROZZ采用了科技化的呈现,整个前脸的设计清晰、流畅而柔和,封闭式的中网、空气动力学车身等设计,都比较新颖。运动的前包围上方采用了熏黑的氛围设计,营造出了一种动态的感觉。侧面流畅、大气,这和该车的尺寸有很大的关系。隐藏式门把手以及多条幅抛光轮胎等设计,也都让整个侧面视觉效果更棒了。车尾造型圆润,贯穿式尾灯与前大灯设计前后呼应,下方黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围。也营造出了不错的层次感。总的来看,ID.4 CROZZ的外观设计属于惊艳的那种。

空间十分宽敞

对于ID.4 CROZZ的空间,我一点儿也不担心,毕竟车身尺寸数据是实打实的。ID.4 CROZZ的车长为4592mm、车宽为1852mm、车高为1629mm,轴距达到了2765mm。要知道,这在同价位区间能买到的紧凑型纯电SUV,屈指可数,ID.4 CROZZ的空间表现在同级中有着绝对优势。从实际感受来看,当身高1.75米的我以驾驶坐姿坐在前排时,头部空间充足,坐在后排腿部空间也可以跷二郎腿,可以说,这后排是真的宽敞。此外,ID.4 CROZZ还采用了同级少有的大后备箱设计,轻松装下几个背包都没有问题。

配置丰富,驾乘舒适

在打开ID.4 CROZZ车门的一瞬间,仪式感迎面而来。主驾驶座椅支持电动移动,当然,最吸引人眼球的还是它的三屏一带,直接把内饰的功能性拉满。大尺寸的全液晶仪表,支持驾驶信息、电量显示等;中控屏则集成了导航、音乐、车辆控制等功能,甚至语音交互系统一点儿也没有落下。

让我印象深刻的是AR-HUD,它能将导航及十多种驾驶信息直接投射在正前方的道路上,简直太科幻了吧!

另外,在最新推出的2022年型产品中,还进行了安全、科技和品质三个方面的提升,包括辅助驾驶紧急预警功能、车联网灰色服务升级、ID. Welcome功能白天同样可以启动、AR-HUD 功能升级等,做到了更安全、更有品质和科技感更强。

调校舒适,续航很出色

从实际驾驶感受来看,提速这些不用多说,方向盘转向无虚位,驾驶起来依旧扎实。底盘韧性十足,在山路过弯时,支撑性非常强,驾驶起来信心十足。得益于采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂设计,对来自地面微小的颠簸都能轻松化解,即便是面对连续减速带处理得也游刃有余。

最后不得不提的是,一汽-大众还为我们带来ID.蚂蚁森林全员行动,有着非凡的意义。由此可见,ID.4 CROZZ确实是带着诚意而来的。那么大家会不会把ID.4 CROZZ带回家呢?