（原标题：简评宝马3系：外观和内饰可圈可点，动力表现不俗）

宝马3系作为入门版的豪华品牌，很多时候被人误以为没钱还要装有钱，然而实际真的是这样吗？其实开什么车并不能完全代表车主的特性。那么下面一起看看宝马3系到底是一款怎么样的车型。

内饰的焦点之处是M运动方向盘，也是令众多车主朝思暮想的好物，如今它已经下放到320LiM运动型上粗壮的盘辐在握感上确实相对依然优秀，一定程度上"丁字型"和下方M标识实现了人们的期望。液晶仪表能根据不同的驾驶模式来变换风格，至于界面的话还是模拟出机械指针的样子，保持宝马一贯的风格。包裏性更强的运动座椅成为了3系的标配，腿托部分支持手动延长，而左右侧翼可电动调节。

外观方面，在细节地方加入ー些黑色元素。而在车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。尺寸方面，宝马3系的长宽高分别为4719/1827/1459mm。引擎盖前沿有一个明显的向下弯曲，长宽比4:1的双肾格栅与修长的大灯相连，前脸的视觉面积被压缩的很窄，造型极具攻击性，车尾的层次感变化多，和前脸一比，简单、低调、和气。

动力上搭载了一台2.0T直列四缸发动机，最大功率115kW， 最大扭矩250N·m。虽然是2.0T的低功率调校，但发动机的力气相对是足够的，即便是上山也是相对轻松的。8AT的档位衔接来配合发动机输出，切换至ECOPRO模式后，变速箱还会空挡滑行以节燃油。