国外地位超奥迪宝马，国内卖不动
在豪华车品牌中，出了BBA品牌之外，凯迪拉克算是资格最老的豪华车品牌了，凭借着丰富的配置，高端前卫的造型来争夺属于自己的市场空间。尽管在美国，它地位超奥迪宝马，但由于水土不服，到了国内，它居然只能和奔驰E级，奥迪A6L和宝马5系厮杀在了一起，低配车型更是低至35万。真是国外地位超奥迪宝马，国内卖不动，V6配10AT仅35万，月销仅135台
CT6的外观设计上，主打的熏黑式经典风格的配色深沉又带着强烈的神秘感。乍一看这款汽车也会给大众比较冷淡高冷的感觉。而且前车头的设计更加突出，倒梯形的进气格栅采用了熏黑化的处理，密布的中网格很有风度感。而且又外加了银色饰条的包边装点，配合两侧更有设计感的泪眼式LED大灯，虽然很低调，但是也绝对不会降低了汽车的档次。再看两侧的车身设计，双重式花纹的精致轮毂也充满了强烈的运动感呢。而且细腻流畅的车身线条也是不错的，整体看上去比宾利还要霸气。
侧面来看，新车相比老款变化不大，全新的20英寸V-Sport专属轮圈和Brembo刹车系统，看起来格外具有运动气息。车身尺寸方面略有增加，新车的长宽高分别为5182/1879/1472mm，轴距达到3106mm，整车显得更加稳重，大气。
这款车最大的突破便是内饰，操控台是木质结构，有着稳重内涵作为拖底，中控有一个液晶的显示屏，座椅和内饰都是黑色真皮包裹。整款车既具有科技感又不失内涵。
动力方面全新的凯迪拉克CT6没有给我们太多的惊喜，依旧是2.0T涡轮增压和3.0T配V6双涡轮增压发动机，与之匹配10速手自一体变速箱。虽说动力上没有太大的改变，但是在变速箱方面还是有所提升的，所以换挡的顿挫感也有了非常明显的改善！就拿ATS-L和CT6来说，比起指导价10万元的下浮力度，让不少人为之心动。这种买到就是赚到快感也让消费者乐此不疲去当爱车的代言人。
