三菱面临危机，连续亏损利润堪忧，推出的燃油车还有市场吗？
最近三菱汽车正式推出了东南福建汽车工业有限公司，三菱慢慢淡出了在国内东南部的合作方，仅剩下广汽三菱这一块进行生产。当然，在广汽的三菱，依然也是连续两年没有太好的收益，连续亏损，利润堪忧，三菱出现了危机。
正当危机出现的时候，三菱要做的是，如何保持市场的更新度。因为大家都是买新不买旧，并且知道新车加量不加价的规则，毕竟这样可以有较高的性价比。新款奕歌起售价为12.98万，最高为18.58万，一共有6款车型可以选择，留给消费者选择还是比较丰富的，新车具体表现如何，一起来看下。
外观方面，虽然是中期改款车型，但新车的设计还是沿用了上一代车型的造型，依旧是传统的三菱家族设计理念，不过整体看起来并不过时，这样的设计年轻人还是可以接受的。前脸比较吸引眼球的是两撇大胡子，显得特别立体，灯组内部是LED光源，设计上较为精致，转向灯和雾灯稍显霸气一些，和市场同级车型相比，奕歌属于那种小众设计，市场上也只有特定的消费者喜欢。
从侧面来看，这款车造型还算运动，有着硬朗的腰线，前低后高的姿态也突出一种俯冲动感。尾部采用了砍背式设计，很大程度上降低了这款车的风阻，而且外观看起来更具有层次感，贯穿的尾灯也是亮点，提升了新车辨识度，后保险杠上还有扩散器设计，增加了车尾的动感。
内饰部分，整体看来还是比较符合现在人们的审美，虽然造型不够突出，但消费者也不会抵触。新车标配了彩色仪表盘，尺寸方面更厚道一些，显示效果很好，显示信息丰富。中控上还有8英寸悬浮式液晶屏，内置了GPS导航，支持手机连接carlife以及语音控制，另外新车还配备了USB充电口，方便给手机充电。方向盘为三辐式设计，上面有真皮缝制面料，手感很好，上面集成了一些功能按键，但仅限一边，另外新车还增加了换挡拨片，可以调整到运动模式，换挡机构换成了旋钮设计，看起来简洁很多。而且新车轴距长达2670mm，内部空间充裕，座椅也提供了织物以及仿皮材质选择，舒适度很高，新车适合家用。
动力方面，这款车搭载的是1.5T发动机，最大功率为170马力，匹配的是6速手动或者CVT无级变速箱，高配还有四驱系统可选，而且有多种驾驶模式，总之性能够用。
总的来说，如果抛开品牌影响力，奕歌的配置和设计在紧凑型SUV中表现并不是很优秀，和日产逍客以及现代ix35相比还是有些差距的，加上三菱品牌人气日益下滑，估计为这款车买单的人并不会很多。因此，豆哥正面回答标题，三菱这次推出的燃油车还有市场吗？从奕歌的产品来看，很难有突出的表现。
