又一款法拉利插混跑车发布，百公里加速2.9秒，提供4种驾驶模式！
法拉利作为超跑品牌，一直给人一种传统的印象，但实际上旗下车型正在发生变化，虽然依旧是主打跑车，但动力结构上会选择采用混动系统，就比如说全新亮相的法拉利敞篷跑车296 GTS。并不是家族第一款混动车型，而是法拉利发布的第四款，定位上是一款插混车型，百公里加速只需要2.9秒，搭配V6发动机，支持纯电驾驶模式，但是续航能力只有25公里，下面就跟大家来具体聊聊。
从外观上来讲，选择采用可折叠式的硬顶敞篷结构，从造型上来看，并没有做出太大的升级，和296 GTB之间没有形成差异。脸部低趴感受十足，搭配了主动空气动力学装置，前唇位置提供碳纤维配件，大灯组放在引擎盖左右两侧，看上去比较犀利。
从侧面来看，门板位置采用上下起伏式的坑洼设计，看上去特点十足，后视镜则是双色处理，底部搭配大尺寸黑色轮毂，中间可以看到法拉利家族的logo。从车尾去看，相对脸部会高一些，加入透明后盖设计，配备主动式尾部扰流板，尾灯组不是贯穿式设计，后保险杠造型相对夸张，有一种随时步入赛场的味道。
进入法拉利296 GTS车内，风格上不算特别传统，采用了全新数字化的交互设计，配色上面采用双色方案，空调面板采用触控式设计，支持HUD抬头显示功能，在科技氛围上面拉得很满，车内的用料质感不用担心，除了皮质材料之外，还具备大量仿碳纤维材料。
动力是消费者关注的重点，虽然采用的是3.0L双涡轮V6发动机，但在电动机的辅助之下，整体性能极其强悍，综合最大马力达到830匹，最大扭矩达到740N·m。2.9秒的百公里加速，绝对是不俗的成绩，而从驾驶模式上来看，提供4种方案，可玩性十足，除了混合动力模式以及纯电模式之外，提供了性能模式以及排位赛模式。
写到最后，搭配V6发动机的法拉利，由于有电动机的加入，在实力上面完全可以和V8发动机车型一较高下，从颜值上面来看，典型的法拉利家族化设计。对于这样一款插混版法拉利跑车，你有什么不同的见解和看法呢？可以发表留言进行讨论。
