长4490mm，1.5T爆180马力，配赛车座椅，长安欧尚X5值得入手吗？
合资品牌之所以能够在国内市场热销，其产品的质量口碑，以及保值率是广大消费者所看重的部分。不过细看10-15万价格区间的车型，热销车型国产车占据一大半；虽然部分合资车型也能够挤进，但整体的配置水平却不及国产车。就拿长安欧尚X5这款车来说，其市场定位紧凑型SUV，全系车型售价区间为6.99-10.79万元，符合大多数消费者的预算范围。本期就以长安欧尚X5 2022款运动版1.5T DCT旋风冲锋（以下简称欧尚X5）为例，指导价10.09万，看看它值不值得入手。
外观上，2022款在2021款的基础上进行了升级，在整车的外形加入运动设计套装，会使得运动感得到提升。进气格栅尺寸较大，中网采用直瀑式双拼色线条搭配贯穿式的车标，并且在右上角有“S”运动标识。分体式大灯在当下也属于是主流的设计，全系标配LED自动大灯和日行灯，且灯组的外围使用仿碳纤维纹路饰板和亮色饰条，彰显年轻运动的定位。
来到车身侧面，欧尚X5的车身长宽高为4490/1860/1580mm，轴距2710mm。这般车身尺寸放在同级别细分市场属于中游水平；侧面较为丰富的腰线配以亮色饰条与外表熏黑的轮毂，运动感比较强烈。尾部设计比2021款要大胆一些，双边共四出排气配合顶部亮色扰流板，稍显个性。
欧尚X5的内饰同样是在旧款的基础上进行升级，亮色元素配合钢琴烤漆，镀铬饰条等装饰材料，其视觉氛围比较新潮。仪表盘并未采用传统机械式指针，而是采用液晶屏拼接营造出全液晶屏的视觉体验，并且有多种模式可以切换；10.25英寸的中控大屏在兼顾足够高的显示分辨率同时，支持车联网、OTA远程升级，也为今后用车过程带来较为丰富的体验。
图中车型的指导价是10.09万，其功能配置比较全面。后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能均有搭载，日常使用基本没有问题。此外，像可开启的全景天窗、运动外观套件、无钥匙进入（驾驶位）、一键启动、远程启动、前排手机无线充电、前后USB电源接口等功能也都有配备。在满足家用需求的同时，也带有较多的可玩性。
而在空间方面，以身高178cm的体验者为例，坐在后排，腿部空间超过2拳，头部空间也有1拳的水平，而赛车运动座椅也给予腰部足够的支撑性与包裹性，外观运用翻毛皮混搭，其质感要优于织布或全皮。为保证底盘的平整度，后排中间地板有一定的隆起，但对于空间的影响并不大。后备厢的常规容积为317升，横向距离可以放下两个行李箱；后排座椅支持比例放倒，空间表现是能够满足家用的需求。
2022款欧尚X5延续1.5T动力总成，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，最大马力180Ps，匹配7挡湿式双离合。在1250~3500rpm之间便可以爆发最大扭矩，所以欧尚X5有着足够积极的油门初段相应。NEDC综合油耗为6.2L/100km，并且可以使用92号粗粮。而1.6L动力引擎目前仅有2021款车型搭载，最大功率94kM，最大扭矩161N·m，提供5挡手动/CVT（模拟8挡），相比1.5T，1.6L动力更多是满足代步，油耗相对低一些。悬架部分采用的是前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架的结构，侧重于运动的调校，其滤震表现中规中矩。
总结，在10万级SUV市场，欧尚X5的产品力是值得消费者关注的。年轻运动的外形也是讨好年轻用户的第一步，车内空间也能够满足家用需求，较为丰富的配置以及智能化的车机系统，能够大幅提升用车感受。1.5T动力较为给力，也符合产品的定位，这般综合表现定价10.09万元属实不高。在笔者看来，欧尚X5是值得入手的。
