试驾长安福特新一代蒙迪欧：深度体验“决不妥协的价值感”
感受春风拂面，遍历山川河流，沿着北京城郊的风光无限，开启一场乐山乐水的探索之旅，在蜿蜒坎坷的山路间，优秀的驾控体验让全程稳而利索，长安福特新一代蒙迪欧带来弯道极限驾驶乐趣，让人身心愉悦。
2022年4月23日，长安福特新一代蒙迪欧媒体试驾会&长安福特北区新一代蒙迪欧深度试驾会完美收官。《汽车大观》编辑也参与长安福特新一代蒙迪欧北京站的试驾活动，全方位的体验了一把这个时隔9年才换代的经典车型。
本次试驾车型为ST-Line版本也就是顶配车型，试驾路段绝大部分是高速公路，所以对新一代蒙迪欧的中高速的驾驶体验印象比较深。从参数上看，全新新一代蒙迪欧所搭载的2.0T EcoBoost发动机最大功率达到238马力，最大扭矩为376牛·米，数据来看其是要优于迈腾、雅阁等同级别车型的。
就实际体验而言，120km/h内，新一代蒙迪欧的动力储备都相当充沛，加速超车完全无压力。总得来说新一代蒙迪欧的加速很猛，甚至有推背感，由于之前看过其6.5秒的零百加速数据，对这方面已经有所准备，所以不会有太大意外感，但这种能力在同级别车型中并不多见。另外，其匹配的8AT变速箱换挡并不快，但胜在平顺，没有出现明显的顿挫和闯动感，对于舒适方面有一定的加持。值得一提的是，它只需要加92号汽油，虽然油耗不至于像日系那么低，但也具有一定的燃油经济性。
不过，新一代蒙迪欧的转向手感还是需要车主用一定时间去适应的，其低速状态下的方向盘有一定虚位，这种感觉会随着速度上升变小很多。与此同时，其刹车踏板也比较高，且十分灵敏，需要一定的时间去掌握一个舒适的行程，否则会有一定的突兀感。而在试驾过程中的弯路表现看，这款车的侧倾很小，行驶平稳。
就驾驶体验来看，新一代蒙迪欧虽然有一个6.5秒破百的强力加速体验，但其实车辆本身并不属于完全意义上的性能车，舒适的定调要更明显一些，特别是如果车主经过一段时间的适应，那么这款车将会带给你非常不错的舒适性体验，而这些在其座舱等方面也有所体现。
颜值有格调 座舱舒适与科技并存
新一代蒙迪欧外观采用“势能美学”全新设计语言，四门轿跑动感造型、流线溜背车顶结合0.293Cd超低风阻，造就破风前行的运动身姿，“卧龙苏醒”迎宾感应系统令上车更具仪式感。车身长/宽/高尺寸为4935/1875/1500mm，匹配2945mm超长轴距，营造出宽适豪华空间，同时配备丹麦著名品牌B&O音响，于豪华空间内营造沉浸式听觉盛宴。
写在最后：总的来看，新一代蒙迪欧的产品力还是很给力的，配合其不到16万的起售价，会让其有“物超所值”的感觉，无论在感官上、实操上、价格上等各个层面给了诸多消费者更多的惊喜，也为B级车市场打了一剂强心剂。此外，作为长安福特的2022年重磅产品，新一代蒙迪欧还有很多比较优惠的销售政策及质保政策，都让这款车诚意满满。
