（原标题：轴距3060mm，纯电续航675km，带你看蔚来ET7）

在进军轿车市场的过程中，蔚来的确遇见过造血难题，但在江淮汽车的江湖救急之下，顺利走出缺血阴霾的蔚来完成了多款汽车产品的打造，并接连达成了多项里程碑式的成就，而其中之一便是将电池租赁与换电以及NAD集一身的蔚来ET7。

蔚来ET7作为一款智能电动轿车，还是保持了比较洁净的外观，但它没有因为强调空气动力学就把前脸全部封闭起来，反倒是通过覆盖在了一个下沉式圆角矩形结构内的三区气孔强调了性能属性。当然，除了紧紧贴合保险杠的梯形气孔外，两端的三角导流孔还是以远近光照明为主，而犀利的长条灯组则承担着日间行车照明任务。

通过购买100kWh电池租用服务，蔚来ET7车主可以在每月支付1480元电池租赁费用的情况下，在购车时可以获得12.8万元减价，按照此前52.60万元的首发版车型计算，其实际的裸车价格可以减到39.80万元，即便是我们计入两险一税的提车价格，其也将会比一台同级别的宝马5系更便宜。