马自达CX5提车作业，车友用车1006公里后，说了真实体会
大家好！我是马自达CX-5车主，车型是"2021款 2.5L 自动四驱智尊型"，购车价21万，目前开了1006公里。
一、我的选车心路历程
表姐开的马自达的老款马3，所以很早就知道这个品牌，很小众的汽车品牌，也是很有个性，从海南马自达到现在的一汽长安马自达，一直都是这么高傲的营销模式，面对全民媒体融合，它还是只埋头做技术，做产品，一开始比较有好感吧，所以刚开始看车就看了马自达CX5，随着二宝的到来，今年一定要买个SUV的心思越来越迫切，可能是第一形象的原因吧，看了领克和丰田的，还是觉得cx5有内涵，低调又处处彰显力量，耐看型的，和我们一家书香门第契合，就这样选择了它！
二、外观与内饰的感受
。有没有被它的眼神定住的感觉，好像在说：唉-还不错哦，彼此欣赏的意思，正面侧面都感觉在瞄你！车身做工：作用官方语没有多余的线条，由面到线整体表现，给你向前的力量，看惯了各种调皮的学生，还是喜欢那些乖乖的但是不失个性的孩子！车轮设计：这个设计，单看我理解不了，这么英朗的外观，穿一双绣花鞋，整体看还是大有点睛之笔，跑起来炫酷呦。
HUD抬头显示：处于安全考虑，很nice，适用性科技感十足，不用低头转头看，很贴心的设计，不亏是以人为本！语音控制：支持导航，蓝牙语音电话，基本功能比较齐全，无论是停车行车中控制起来都很灵敏。屏幕/。音响声浪有，低音很足，高音需要再提升，新车目前还没有提现出来什么问题，一切尽在掌握之中。
三、舒适性感受
我老公183的体育老师，自然身材比较魁，家人除了外来的我姣小点，都是大块头，前排没得说，后排确实比较小，两个小宝宝和婆婆在后排，总感觉被束缚，头部空间也一般，但是对于我们经常外出的后备箱，确实很实用，我这人出门，什么都要带，可能是老师都比较抠吧。。我这款车的双区空调，吹风口比较隐晦比较小，但是温度还很给力，就是声音有点大，正常三档说话要很大声，后排的也可以控制风力大小，老人小孩在后面很方便。出风口位置在中间，中间的座位就很尴尬，吹啊吹出我的骄傲和放纵风大就受不了。座椅加热：还没有体验过，大夏天的也不会想冬天的事，只想把空调背在身上！座椅座椅比较偏软，各人喜欢更硬一点的，不然下车难起，坐着腰疼。车内噪音/异味：除了车内空调声音大以外，其它的噪音还没有注意到，后面也会跟进我的用车感受，新车的味道还是挺大的，贴完膜不让升降玻璃，我和宝宝都不敢坐。悬架减震城市越野，追求的还是舒服度，各人觉得很合适，只有那种速度高的情况过减速带，后排人感受不好，其它路况减震调教还是很合适的。
四、动力和操控感受
我们家里一致投票2.5的，毕竟作为教师家庭的我们，时间多，压力大，总是喜欢外出旅游，所以就想一次到位，2.5的动力吧，西安的郊外还是大有作为，今年雨水多，多次遇到积水路段，明显的感觉车辆很轻松就通过了，高速也是加速跑起来绝对杠杠的，动力输出很线性，没有那么多突兀感，双真排气，这感觉野性十足。方向盘没记错的两圈半打死，双车道原地掉头不是问题，指向性很好，没有虚位，风琴式油门踏板，控制力很好把握，对于各种鞋子都很友好，车辆在过弯也很稳定，真的有网友所说的加速度矢量控制系统，后排的感受也很好，不会过度的倾斜，加上各种电子产品的加持，车道偏离辅助和自适应巡航真的是长途开车的档次。油耗方面，城市拥堵情况下这简直不忍直视15个左右，有次真的是一脚油门一脚刹车，瞬时油耗吓死人。高速情况综合下来就比较稳定13个差不多，夏天一路空调好像影响不大，2.5L的还想要动力，我觉得油耗就不要关心了，取舍取舍明白就好啦。
五、总结
自从有了档次档次，用车的地方越来越多了，周末一家人出行，对于车的大小舒适度要求越来越多，一家人出去总是开两个车也不方便，CX-5能跑能坐更多人，也舒服，人往高处走，我们的日子也会越来越好！这车的到来，为家里人提供了更多的安心和一起欢乐时光。
最不喜欢中控吧，现在都流行大，大手机，大电视，cx5还是这么小，形状也难看，被家里人吐槽的好多次，尤其妈妈辈的可劲说了一通，什么二十来万，那个这么小气的内饰，人无完人，车无完车，我自己想的很通透。
打开就看到保值率83%应该还这家店不错的，这么小众的品牌做成这样还是佩服得。4S店售后服务：买新车时候，还特意去看了售后，给我介绍了技术，年纪轻轻的小伙，不知道技术咋样，都成技术总监了，但是人笑眯眯的很客气，售后也挺大的，看着当天去的人也多，口碑应该还可以吧，希望我们用车都顺心顺意。
