全款11万提丰田雷凌，它档次高吗？听听有车的人怎么说
大家好！我是雷凌车主，车型是"2021款 185T CVT豪华版"，购车价11万，目前开了1600公里。
一、谈谈为什么选择这款车
因为买车的时候就是想要买一款经济的小车，对动力、内饰的豪华程度没有什么需求的，毕竟是一家人的代步用车，只要车够皮实、用车养车便宜点就好了。所以看车的时候就看了日系三大妈、轩逸雷凌卡罗拉，首先排除的就是卡罗拉了，因为两个车的外观自己觉得都还可以，但是卡罗拉比雷凌要贵上一点，所以就重点考虑雷凌和轩逸了。轩逸怎么说了，其实我自己挺喜欢的，主要是比雷凌便宜，但是家里的领导不喜欢轩逸，觉得轩逸长的有点别扭，再加上轩逸的配置没有雷凌的高，最后就锁定了雷凌，剩下的就是看能磨掉多少优惠了。
二、外观与内饰的感受
外观没得话说，帅气的很！最喜欢的就是雷凌的两个前大灯，看着特别有神。
其实内饰虽然自己要求不高，但对雷凌的内饰还是略有失望的，虽然店里送了皮质座椅，但雷凌整体的low的内饰还是一眼到底，即使前面说到头部空间不足但还是要买座套的原因就是想给雷凌的内饰添加的其它的颜色，不然一眼看到车内都是灰色和黑色真心的不喜欢，增加一个亮颜色就整体感觉好很多。
三、乘坐舒适性感受
头部有点顶头，特别是刚进去车里身体还是直的时候会顶头，再加上自己有淘了坐垫，头部的空间就更显得小了。但真开车坐好的时候就不会了，谁开车坐车也不会一直笔挺着身子的。后备箱的的空间也是很宽敞，够自己放一些杂七杂八的东西了。另外一些小的储物空间虽说不少，但用的机会不多，最多也就放放手机什么的。开起来和坐在里面都挺舒服的，偶尔速度快很了会感觉车内的噪音略有点大了。其它的也不是咱这个级别要考虑的。
四、动力和操控感受
本身选车的时候对动力就没考虑这么多，就奔着够用就好的目的选的车。不过雷凌的动力还是有点超出自己的预期的，起步的时候动力还是很直接的，油门响应迅速而且动力直接；作为家庭用车来说雷凌的动力绝对是够用了，能够满足日常的家庭用车需求，至于高速时候的动力表现有待进一步考证，但自己跑高速的机会确实很少。雷凌开起来非常舒服，动力能够满足自己的需求、地盘也够扎实，最关键的是雷凌的配置够足：车道保持、自适应巡航、预碰撞等等，该有的配置都有了，如果再有个抬头显示就完美了，有了这么多配置雷凌开起来是既轻松又舒服。油耗方面，雷凌的油耗从买车的时候自己就没有担心过，因为丰田车省油这个观念已经深入我心了，经过自己一千多公里的实践确实没有让我失望，目前的油耗在7个油左右，每次开车我都会特别关注雷凌的油耗，总想把油耗再开低一点，这也许就是我的驾驶乐趣吧。
五、小结
对雷凌最喜欢的地方就是雷凌的经济性和品质了。雷凌的经济性不单单的是因为油耗低，更多的还是雷凌这个车的皮实、没有什么小毛病，再加上保养便宜，一次保养四五百块钱一年保养两次也就千把块钱，生活不易、挣钱更难，买车要实惠、养车更要省钱。
最不喜欢的就是雷凌的内饰了，虽然咱买的是豪华版，但是雷凌的内饰和好话两个字完全是不搭边的。原车是布座椅不说了，其它的各种用料基本上都是塑料，给人的感觉很直白：雷凌就是一款家用经济小车。还好咱还没到调内饰豪华的程度，需要的是一款家用经济的小车。
作为家庭用车来说我觉得性价比还是不错的，用车养车都比较便宜而且用车也比较省心。但如果对车辆超控和推背感的急加速要求高的就不建议了，毕竟雷凌就是一款省心的家用小车。
