（原标题：试驾哈弗神兽，驾控、科技适合年轻人，但刹车调校略有瑕疵）

预售期间订单12000张，12月18日上市后，当月销量破6000台，足够说明哈弗神兽这台车的魅力。坦白来讲，神兽的造型较为新颖，前脸设计和灯光元素很有科技感，能够吸引不少年轻人的眼球；同时整车内饰规整简洁，摒弃了实体按键，双联大屏和语音控制两种操控模式同样具备不俗的科技感，从视觉效果而言，哈弗神兽给到的体验相当不错。那么神兽开起来如何呢？昨天，我们切身体验了这台车。

相比于驾控，个人更青睐神兽的乘坐体验，特别是后排乘坐体验。神兽的座椅填充是比较到位的，给人一种柔软的触感，坐垫和靠背皆是如此，乘坐体验良好，这一点应该是同级车型上做得最好的。

总体来说，神兽是一台属于年轻人的车型，在考虑到驾控需求的同时也照顾了家人的乘坐需求，智能科技是加分点，比较推荐购买。