（原标题：让幸福有更多7待，五菱佳辰会是十万级7座家用车新标杆？）

底盘采用前麦弗逊式独立式，后扭力梁半独立式的悬挂结构，这也是同级别车型比较常规的底盘结构。整体来说，五菱佳辰的悬挂以舒适为主，对于路面的一些细碎震动能够轻松化解，但是对于大幅度的弹跳，比如减速带之类的需要降低速度。由于是舒适定位，因此车辆在弯道中的姿态不够唯美，这也是对居家属性定位的必要取舍，相信没有人会拿这类型车型去劈弯。

 写在最后 

在消费升级的大趋势下，不少车企纷纷推出了中高端的家用7座MPV，但是对于劳动人民来说，10万级7座家用车才是他们的理想座驾。上汽通用五菱正是看准了这一市场的巨大潜力，推出了7座MPV五菱佳辰。

通过一天的试驾，这款预售价6-10万元的7座家用MPV给编辑留下了深刻印象。时尚的外形设计、精致的内饰、宽适的车内空间、智能化的配置以及不错的动力表现，都能很好地满足当下消费者对于10万级7座MPV的需求，再加上五菱汽车强大的营销体系以及网络，五菱佳辰的市场表现值得期待。